Гул сзади Forester SG5 турбо

Объективно незнаю так и должно быть или нет.В районе 50-60км/ч начинается гул очень похожий на гул ступичный подшипников, но тока он резко исчезает когда отпускаешь педаль газа. Так и должно быть или нет. Я понимаю, что звокоизоляция у Форика ниже плинтуса, задней шторки багажника нету, но она врят ли сильно бы спасла. Глушак, ну не должен был прогореть, рановато ему ещё, да и звук был бы другой. Может всё же подшипники. Не уж то редуктор так зудит.
Владельцы отзовитесь у Вас так же или всё тихо.

Ну подними колеса задние для начала и подергай на предмет люфта ступичных подшипников. Проверь еще, мож гайки ослабли, которые колесо держат

Ну так всё же по первым ощющениям наверное подшипники. Нечему там больше гудеть, у меня на Рашн машин что-то такое было.

Ну потенциально еще заднему дифу быть плохо.... или крестовинам в кардане. Ты газ отпускаешь - нагрузка снимается. Ступичные подшипники то крутиться не перестают, когда ты сцепление выжимаешь... имхо

Автомат, Ладно надеемся на Лучшее, дабы не случилось Худшего. НУ кто на встрече может послушать. Машинку буду рад. Вообще хотелось бы в целом по всем звукам которые мне незнакомы пробежаться. Т.к. пересев с Легаси на Форика, тут как-будто вообще в другую машину попал, там звук сям Звук. Предыдущий владелец, конечно не сильно её на Руках носил, но и сильно не Насиловал. Я думаю таком экземпляром на автомате не сильно часто в городе встречается .

у меня нечто подобное было на эскудике... сначала гудело-гудело, а потом крестовину разорвало и кардан отвалился по дороге в Абакан - примерно 50 км не доехал :)

Трагично блин. НУ гул только на скорости за 60 км/ч интенсивный скорее всего Подшипники у меня на 9-тке так же забавлялись.

Возвращение темы. Все подшипники заменены, теперь тихо как в тайге. После после 95 км/ч слышно завывание при увеличении газа, отпускаем газ завывание уходит, ненадолго но сбросив немного скорости чуток завывания остаётся и совсем уходи когда скорость падает ниже 90 км/ч, начинаем давить на педальку и снова воем, звук лесопилки какой-то. Страшно, но наверное редуктор. У предыдущего владельца вылетал один из приводов. Я так понимаю машину вывешивать на подъёмнике и разгонять её.

А поднять машину и покрутить колеса? Может и не в редукторе дело?

Ну вот, счас найду время как-нибудь и будем слушать завывание, тока как=бы тока оно под нагрузкой не выявлялось.
А так машина прям шепчет, починил всё что тока можно было из механики после предыдущего владельца, на трассе просто красота, любой грузовик справа остаётся и хватате всего четвертушки нажатия на газ, не сравнить и близко с Атмолегаси.

Юзай правку. Coyote

Если под нагрузкой, то можно предположить, что все-таки какие-то подшипники. Хотя пишешь, что заменены ВСЕ. Нет?

Заменены все ступичные перед, зад, проточены все диски, поменяны все колодки. Может Гул появляется и спереди, а выходит из выхлопной, чёрт его знает. Ехать с открытым багажником под сотню и высунов голову к выхлопной - кто захочет испытать такой экстрим. Турбина сразу нет, т.к. у завывания есть чёткий диапазон срабатывания и затухания. И даже при отпущеном газе есть моент когда гул затихнет при сбрасывании скорости от 105-110 км/ч до 90, потом в районе 95-90 км подвоет, при сбрасывании скорости дальше полностью уходит.
Меня вот чёто-то на мысль наталкивает пока недоехал до подъёмника, это отсутсвие или недолив смазки в редукторе, а может ещё чё поинтреснее с ним, ну приводу не гудят они либо разрушаются либо хрустят, а тут на ухо звук лесопилки, чего-то остро металлического.

Расследование привело меня сегодня на подъёмник. Подняли машину открутили пробки в редукторе. Масло есть, чёрное конечно уже, но в ровень до верхней пробки есть, слили залили Мотюлевское для редукторов 75W140 - надеюсь ему понравится. Включили машину, разогнали, ну и вот он гундёж. Начали тыкать фонендоскопом в подшипники в редуктор, но тут звук и без него валит из редуктора. В общем товарищи ваш совет, разбирать искать б/у шный?

Цитата:

---

Сообщение от jonni2000

Расследование привело меня сегодня на подъёмник. Подняли машину открутили пробки в редукторе. Масло есть, чёрное конечно уже, но в ровень до верхней пробки есть, слили залили Мотюлевское для редукторов 75W140 - надеюсь ему понравится. Включили машину, разогнали, ну и вот он гундёж. Начали тыкать фонендоскопом в подшипники в редуктор, но тут звук и без него валит из редуктора. В общем товарищи ваш совет, разбирать искать б/у шный?

---

Какойто интересный подход заменить масло - чтоб наверняка услышать гул :)

Ну чёрт знает, может масло в воду привратилось, вот редуктор и песни пел. Так как доктор исключили один диагноз. Если дефектовать и менять всё что меняется, на сколько дешевле - дороже чем найти б/у шный.

Масло становится белым если вода попала. Чего посоветовать даже не знаю, тока если вывесить на подъёмнике и послушать где гудит.

Азм есм прочтите выше, уже подвесил, уже услышал - гудит Редуктор. Диф диагноз проведён - нужно лечение.

НУ шо, це диагнозз подтверждается, появился пинок при включении пердачи и при переключении скоростей. Так что исчется редуктор мне таки подходящий. Объясните кто знает где по коробке найти мой редуктор.

по номеру коробки найди инфу о главной паре (3.9, 4.1, 4.4) может и другие вроде. И зная это, подбирай редуктор

С удовольствием знать бы где: Если есть такая табличка сбросьте или подскажите вот машина:
Subaru Forester SG5 2004г.р. A/T Турбо.
Номер кузова SG5-073567
Номер двигателя EJ205DXSBE
Номер трансмиссии TZ1B5LBXAA
Trim code C20
Option code 83C

Купи диф от cusco !!! он всерьез и на долго

Где? Цена вопроса???

цена вопроса 18000 -20000 ! он 1.5 way !!!!! видел в новосибе !! выдерживает до 900 кобыл !!!!!

А в Японии заказать??? Знаете где??

на самом сайте cusco В новосибе видел Компания Red Poind ! и Atomik ! Москва

Чёт дороговато, яж не Ламборгини ремонтирую...

Зато если ты соберешься долго и серьездно отжигать он даже не поймет !!!! запас прочности ух !!!!!!! у меня у товарища установлен перед зад !!! в букс на 4 колеса срывается как угорелая !!! правда имреза 400 коней ! это он мне расказал про данные дифы!!!!

Лучше бы сказали, где взять нормальный контрактный они везде от 9т.р. и выше стоят, а ещё фик найдешь.

japancar рубрика машины в разбор там куча sg 5 по частям !!! редуктор заднии это часто идущая по...... зде дешевле не найдешь 9тысяч

Не куча, щас пошарился ничего особа и нету. Скорее всего во Владике и куча, а тут Шиш нету..
Придётся все разборки шерстить.

Так я про влад говорю !

да в Красноярске вообще субарей в разбор нет , и дорого ! машина у тебя автомат?

да в Красноярске вообще субарей в разбор нет , и дорого ! машина у тебя автомат?

Аутомат
Subaru Forester SG5 2004г.р. A/T Турбо.
Номер кузова SG5-073567
Номер двигателя EJ205DXSBE
Номер трансмиссии TZ1B5LBXAA
Trim code C20
Option code 83C

297-97-44

297-97-44 позвони сюда

Находка однако Дубль гис говорит, и у них есть ещё много у кого есть, но цена от 10т.р. и Выше.. Так что найти не проблемо, проблемо найти дешёвый.

слушай смотрел во владике дешевле 10000 нет есть

По Манулу вроде бы 4.444 - это если не ошибаюсь 40:9 по зубцам???

дешовый это на два три дня по ездить !!