LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированиемЕще навеяло тем как стритсракеры продают машины:
... Красноярск, недалекое будующее, объявление о продаже Субару, в конце крупными буквами В РАЛЛИ НЕ УЧАСТВОВАЛА!!!
Всеми конечностями за! :)
Только по поводу безопасности - один хрен могут попадаться люди ибо чаще всего в окрестностях Красноярска дороги проходят рядом с лесами, а там любят тусить грибники и прочие партизаны, которые выйдя из лесу никак не ожидают увидить в туче пыли грязного монстра со скоростью 80 км/ч
Так что лучше всего дорогу с максимальным обзором (поле).
Сам в выходные поеду за сухобузимо, там полей много, погляжу че да как
Еще навеяло тем как стритсракеры продают машины:
... Красноярск, недалекое будующее, объявление о продаже Субару, в конце крупными буквами В РАЛЛИ НЕ УЧАСТВОВАЛА!!!
впринципе то нужна относительно ровная поляна с песком или землей (без камней) и можно сделать небольшую колцевую трассу с несколькими поворотами, но вот где найти ровное место
Мегасарайчег с во-о-отакой трубенью )
Офигенный раллийный доп :) Вот чо-то типа этого быСообщение от Yuriy
Как и обещал.
Смотрим тут http://www.24subaru.ru/gallery-131.html
Сразу извиняюсь за качество фоток, фотали через лобовое, а какое оно может быть после пробега 400 км по трассе ? :)
И ещё, на фотках более менее ровные участки так как на других просто невозможно было фотографировать ))) фотографа по машине кидало
Subaru owner
Офигенный раллийный доп :) Вот чо-то типа этого быКак и обещал.
Смотрим тут http://www.24subaru.ru/gallery-131.html
Сразу извиняюсь за качество фоток, фотали через лобовое, а какое оно может быть после пробега 400 км по трассе ? :)
И ещё, на фотках более менее ровные участки так как на других просто невозможно было фотографировать ))) фотографа по машине кидало
Вот это действительно нужная трасса, камнейнет, по такой пыли машина хорошо в занос идет, где найти такое в окрестностях???
Я полностью за согласен и готов участвовать :) в эти выходные еду в сторону бузима посмотрю там какие есть трассы хорошие, да спрошу местных сторожил.А по поводу безопасности и грибников так в начале и в конце маршрута ставить по машине с рацией и тем самым обезопасить себя :) и грибников
С Уважением Сергей
... кстати еще вспомнил интересное место, если кто был на Бузиме то должны помнить, там когда к базе с основной трассы сворачивешь дорожка такая интересная - извилистая и через лес, мы когда ехали я сразу про ралли подумал - прям как спецально с хорошими поворотами, перепадами высот и красота вокруг ... правда асфальт местами убитый и машины изредка ездят
Мегасарайчег с во-о-отакой трубенью )
И машинки скромные мерены,бумеры,крузера 100 :) Плюс лесок :)
С Уважением Сергей
Что то вы совсем показываете нереально комфортные условия для спец. участков. :)
Я то говорил про гравийку хорошо укатанную и далеко просматриваемую. Такая дорога и машине по силам и самому интересно.
Песок ихмо тока для дрифта
С низким профилем так лучше песочек :)Что то вы совсем показываете нереально комфортные условия для спец. участков. :)
Я то говорил про гравийку хорошо укатанную и далеко просматриваемую. Такая дорога и машине по силам и самому интересно.
Песок ихмо тока для дрифта
С Уважением Сергей
Если все беречь то и не имеет смысла туда выезжать!
А каков смысл приехать сделать один заезд а потом сидеть бортировать колеса :)
С Уважением Сергей
Ладно бы только колеса, поворот проходить будешь, колеса в проворот пойдут, если реально гонять, всю машину камнями обобьешь!А каков смысл приехать сделать один заезд а потом сидеть бортировать колеса :)
Полностью согласенЛадно бы только колеса, поворот проходить будешь, колеса в проворот пойдут, если реально гонять, всю машину камнями обобьешь!А каков смысл приехать сделать один заезд а потом сидеть бортировать колеса :)
С Уважением Сергей
Не согласен с бортированием колес из-за укатанной гравийки. По идее она ничем не хуже укатанной дороги на поле(тобишь грунта или глины). И там и там возможны трещины и перекосы, а это влияет больше на работу подвески и долговечность наших стабов, чем на колеса как таковые. :)
По поводу камней: собственный авто на пустой дороге никак не обобъешь.
Короче мое ИХМО тестить надо на всех покрытиях (желательно укатанных).
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
