Парни, вы че?!
Документ принят для облегчения жизни автомобилистов (да, случается и такое у наших законодателей).
Подразумевается, что двигатель - это расходка: словил клина - поставил новый или контрактный. Гемора с оформлением больше нет.
И вот сто в гору, не начнется вала свапов овощных движков на аццкие турбо-пихлы. Даже при той процедуре оформления замены, которая была раньше, в различных инстанциях при регистрации времени проводили куда меньше, чем в ремонтных боксах, да и денег тратили на оформление меньше, чем на запчасти. И что?! Много кто свапнул мощный двиг?! В Красноярске - человек 10-20.
А на субарах вообще маркировка 20-го ежа позволяла втыкать любой двигатель из семейства EJ20. И такая замена являлась заменой двигателя "буква в букву", т.е. не нужно было даже согласовывать такую замену, просто приехать в ГАИ и зарегистрировать факт свапа. И что?! Кто поменял 202-й двиг на 207-й?!
Ну вступят новые правила регистрации в силу, ну заменит Женька Вуфкиллер себе двиг на стишный (лет через пять, как накопит :)) ну потеряет государство 30 тысяч налога с лошадей. Да для государства такая потеря в сравнение не идет с тем числом инспекторов-осмотрщиков, которых можно будет сократить в связи с упрощением процедуры регистрации. А сколько таких женек на всю страну наберется? Ну тысяча, ну две - предел. Стерпит государство, не убудет от него.


LinkBack URL
About LinkBacks




Ответить с цитированием



