EJ15E застучал.

[Mayers]

Сомневаюсь, что на Импрезе 1992 года стоял пластиковый коллектор.))

Присоединяюсь. Скорее всего алюминий, но то из чего сделан колектор ни о чем не говорит, 201 и 202 выпускались позже и мало ли что там могли поменять в конструкции, датчиках, грм, мозгах и т.д.
Если уж ставить двушку то вместе с мозгами.

А вообще на 250000 лучше делать полную разборку-сборку двигателя с заменой всех сальников прокладок, вкладышей и колец, не так уж это дорого если брать не оригинал, но японского производства. И спокойно ездить еще 200000-250000.
Чтобы потом не писать на форуме "случилась беда, помогите, подскажите" и т.д.

[Андрей580]

Присоединяюсь. Скорее всего алюминий, но то из чего сделан колектор ни о чем не говорит,

А вот и зря. Коллектор может сказать о поколении. И пластик в тех годах, мне говорит о том, что "лонг блок" по длине не совпадает с более современными 201ми, вторыми моторами, отсюда и вывод: "хрен вы навесное перекинете на 201, 202 моторы")))

[ан24]

А вот и зря. Коллектор может сказать о поколении.

Вот именно. Поколение пластиковых коллекторов начинается, если я не ошибаюсь, с 2007 года.

- - - Добавлено - - -

Если уж ставить двушку то вместе с мозгами.

Мозг 151-152 от 201-202 ежей кардинально ничем не отличается.
У меня была 1,5-ка АКПП FF 152 еж. Свапнул на 4WD АКПП 202 еж. Мозг не менял. Все встало болт-он.