когда двигатель доходит до рабочей температуры начинаются сильные провалы с кашлем с холостых оборотов, потом просерается и подрывает бодро большей частью. при температуре чуть ниже рабочей все четко. еще момент - прогретый двиг работает намного громче, выхлоп гремит что сзади вообще ниче не слыхать почти, а недоконца прогретый работает и мягче и тише существенно. что глядеть первым делом?