На сколько я понимаю у вас
Subaru Impreza WRX JDM (японская), EJ205 мотор.
Турбина работает всегда, если у вас имеестся датчик давления турбины, по нему можно отследить её работу. На низких оборотах она просто не выдает положительное давление, либо оно не велико (0,1-0,3 бар). Езда до 3000 об.мин не сильно вредна, если вы конечно не поднимаетесь в крутую гору на 5 передаче с тапкой в пол на 2000 оборотах. Нежелательно затягивать двигатель, так как нагрузка большая, а давление масла маленькое. Стук, который кажется вам подозрительный возможно работа форсунок. Укажите пробег двигателя, капиталился ли двигатель, ну и КПП какая у вас стоит, так как на
АКПП и МКПП езда до 3000 оборотов немного разная.