Взято с subaru-club.com!

Всем, кого достало отсутствие внятной реакции на педаль газа на автомобилях 06-08 годов или кто хочет ощутимо улучшить поведение своего автомобиля в городском режиме эксплуатации, могу сообщить, что найденное решение является одновременно простым и суперэффективныи. Время на реализацию - ...5 секунд.
Ваши действия: на педали сцепления находим резиновую (пластиковую) накладку диаметром с 1 копейку, которая в невыжатом состоянии педали нажимает на кнопку электропереключетеля, и шлицевой отверткой выковыриваем ее. При желании всегда можно будет поставить ее обратно за 1,5 секунды. Вот и весь тюнинг. Просто, но как вы убедитесь сами, очень действенно. Наиболее заметным будет эффект в тянучке или плотном трафике, когда тянемся на 2-й передаче на 1,5-2 т оборотов, появляется "окно" и нужно резко выстрелить. Реакция автомобиля очень схожа с троссовым приводом дросселя - практически моменталяная и адекватна резкости нажатия на педаль. О том насколько нужна полученная адекватность реакции на кольце я вообще промолчу.



добавлю также, что можно просто скинуть разъем провода с этого датчика, он находится возле педали сцепления.

Это всё применимо к атмо, wrx, WRX STI.

Единственная плата за это - пропадает hill holder, круиз контроль и появляется ошибка сенсора педали сцепления, но никакие лампы не загораются и вообще ни на что больше вроде как не влияет, по крайней мере до сих пор не было сообщений о еще каких-то недостатках такого решения

Фотоньки (фишка уже вынута):

Все описанное применимо к врх и сти европейцам
Пробывал сегодня выдернуть фишку, на своей бп спек б япе, но описанного эффекта не заетил!
Может кто уже пробывал данный метод? Отпишитель о результатах!