LinkBack URL
About LinkBacksздравствуйте! подскажите пожалста на двс ej204 метка на шкиве привода навесного оборудования установленная на ноль будет соответствовать установочным меткам зубчатой шестерни привода грм на коленвалу. можно было бы и разобрать,но... :****:
здравствуйте! подскажите пожалста на двс ej204 метка на шкиве привода навесного оборудования установленная на ноль будет соответствовать установочным меткам зубчатой шестерни привода грм на коленвалу. можно было бы и разобрать,но... :****:
Последний раз редактировалось WoofKiller; 26.07.2013 в 16:19.
врядли, ИМХО. А к чему такой вопрос? почему но...?
перебрал ежа-скурил мануал....че то до сих пор не отпустило :)))
не будет
Субарик не заводится иногда схватывает и только свечки искрят, в рампе 3 атм на форсы импульсы проходят хотел по шкиву на распредвалах метки сверить,но по шкиву они далеко несовпадают придется всетаки разбетать поэтому и вопрос встал. Может поэтому поводу подсказки есть?Сообщение от ashter
Снимите крышки ГРМ и сравните все метки.
Subaru Tribeca B9, USA 2005, 5 pas. Limited
Обе крышки снимать проблематично, снять необходимо левую (маленькую), а на правой (большой) должно быть технологическое окошко, через которое пальцем можно нащупать метку на валу.
Железногорск
на 204 нет "правой большой". там 3 крышки: центральная, левая и правая (такая же как и левая).
автор снимать нужно все, чтоб понять. распредвалы могут и по меткам стоять, а коленвал нет...
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
там 3 крышки: центральная, левая и правая (такая же как и левая).
автор снимать нужно все, чтоб понять. распредвалы могут и по меткам стоять, а коленвал нет...[/quote]
Спасибо это я и хотел выяснить буду снимать. А в случае если метки сбитты клапанишки гнет? на распредвалах метки в поряде,а с коленвалом вопрос.
гнет клапанишки когда в них уперается поршень, а и зачастую двиг клинет, если крутиться все, то скорее все ок.
Не понятно, что значит " только свечки искрят"?
перебрал ежа-скурил мануал....че то до сих пор не отпустило :)))
Не всегда, клапана загибает и они повисают, мотор крутится но нет компрессии, такое уже было и не раз, после замера компрессии только понятно что клапанам хана
Subaru Tribeca B9, USA 2005, 5 pas. Limited
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
Ответить с цитированием
