5Нравится
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированиемИ на распредвале шкив посмотри, заодно с коленвалом. Тоже венец для датчика положения может отличаться. Увидишь разницу - ставь тот, что был на родном моторе
Зубчатый шкив коленвала поменяйте со своего старого на новый двигатель.
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
И на распредвале шкив посмотри, заодно с коленвалом. Тоже венец для датчика положения может отличаться. Увидишь разницу - ставь тот, что был на родном моторе
Спасибо!!! Завтра посмотрю и отпишусь!!!
ИЗВИНИТЕ за то что так поздно отписываюсь!!!!!!!!!!! Ура ваши ответы по поводу зубчатого шкива коленвала и распредвала оказались ТОЧНЕЕ НЕКУДА!!!!!!!! Переставил со своего старого двигателя шкивы и он завелся без всяких проблем, и вообще это классно что есть такие понимающие люди, СПАСИБО ЗА ЭТУ ИНФУ!!!!!
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
