контрактное пихло - кот в мешке... может пройти и 200т. км, а может и 10.... не узнаешь... после покупки обычно менять все сальники, прокладки клапанных крышек, Сальники свечных колодцев + смотреть состояние ремня ГРМ и всех роликов, помпы, термостата... это проще сделать на снятом двиге, чем уже на установленном.