Ошибка p0037 - замыкание на корпус цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда

[Yasik]

Загорелся у меня чек. 2 дня назад. Пробовал скинуть ошибки на прогретой машине, чек пропадает. ЕЗдил по городу около 4х часов. Забыл уже про эту лампочку. Вечером завел холодную, через 2-3 сек чек опять загорелся :(. Опять обнулил, ездил, все отлично было. Утром на холодную получил ожидаемый чек. Машина едет без изменений, мощность не теряется, обороты не плавают. А вот чек горит :(.

Сегодня считал ошибки:

P0037
HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 2) - http://www.ardio.ru/dtclib.php

37 Замыкание на корпус цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда

C0107 Замыкание на корпус в цепи датчика MAP
C0107 Замыкание на корпус в цепи датчика давления на впуске
C0108 Замыкание на + в цепи датчика MAP
C0108 Замыкание на + в цепи датчика давления на впуске
C0111 Отказ в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)

Как я понимаю у меня 2 Лямбда работает, но пробивает на корпус провод обогрева. Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? Чем лечить? Может катализатор замерз?

Ошибки категории С скорее всего накопились из-за мороза при заводке. Возможно что-то коротит..

[Megamix]

Конденсат, изморось, в такую погоду погоду покрывает любой металл, тем более в системе двигателя, где продукт горения- вода. Я бы не парился пока не будет теплее, а там уже делал выводы.

[mays]

Может я конечно и ошибаюсь, но C ошибки на B13 это ошибки VDC и ABS. Скорее всего неправильная расшифровка ошибок. По двигателю ошибки начинаются с P****. Дома могу вечером посмотреть ошибки

[mays]

нашел пока английский вариант
C0107 Abnormal signal of front ABS wheel speed sensor RH
C0108 Abnormal signal of front ABS wheel speed sensor LH
C0111 Motor/motor relay on failure

[Yasik]

Юр, спасибо. Я вчера как засыпал все больше думал, что цэшки- это ошибки абс. Вчера снега греб жестоко. Вполне возможно, что повыскакивали.

Megamix, в прошлом году ещё сильнее давило. Приходилось ездить в любую погоду. Такого не было. Меня интересует, различие 37 и 38 ошибки.

Sub 37 Замыкание на корпус цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда
Sub 38 Замыкание на + в цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда

В чем разница? Как я понял 38 ошибка - Лямбда сгорела, + замыкает. 37 ошибка - отказ обогрева лямбды? У каждой лямбды есть электрический нагрев? Тогда получается логично. Когда Лямбда горячая, ошибки нет. Когда требуется её разогрев, вылетает ошибка.

[Figaro]

У товарища на мазде вчегда после того как машина побуксует (сугроб/гололед/прочее) сильно - выпадает ошибка АБС и загорается лампа. Через некоторое время ошибка уходит, при обычной езде не появляется.

У современных кислородных датчиков скорее всего у подавляющего большинства контур нагрева есть.

[Megamix]

Это не только у товарища, при агрессивной езде по не цепкому покрытию абс свалить в ошибку легко

[Yasik]

Проверил сегодня 2 лямбду. Думал может проводок отошел. Все нормально. Но ошибка все равно появляется. Бобик ушел в параллельные миры :).
Хочу вопросить у уважаемой общественности, а надо ли менять 2ю лямбду? Еть мнение, что 2 Лямбда показывает состояние катализатора. На режим работы двигателя не влияет. Так это или врут?

[mays]

C0111 - Нарушение исправности функционирования э/мотора насосной сборки, либо его реле

[Yasik]

C0111 - Нарушение исправности функционирования э/мотора насосной сборки, либо его реле

Юр, а че это? Бензонасос?

[mays]

нет, это блок АБС

[Yasik]

Вот, что в сети нашлось по кислородным датчикам Субару - http://sites.google.com/site/subaruairf ... nsors/home !

[Yasik]

План на завтра такой. Обрезать 2 провода на нагрев лямбды и впаять между ними сопротивление 3,5 Ом. Если ошибка не уйдет, Лямбда окажется полностью дохлой, то буду купать БОШ и ставить.

Кто-нибудь меня отговорит от экспериментов с резистором?
Где можно купить резисторы в октябрьском, железнодорожном или центральном районах?

[Megamix]

Дело твое, экспериментируй, да делись резалтами. Бери только помощнее резистор, токи не малые. Магазин есть на углу дома в подвале, Профсоюзов 14, напротив проходной комбайнового завода.

[Denya]

у меня подобная ситуация вышла еше по прошлой осени...
Вобщем такс...
... в прошлом годе, пока лето тепло все было нормально!
Затем с приходом минуса (Где то -2-3С) завел и через пару тройку минут загорелся чек...
поехал, позаглушилпозаводил и к обеду чек погас...
и так было целый год с небольшой прогрессией... К следующему лету уже так:
Пока теплый мотор чек вскоре гаснет и все весь день нормально, а простоит ночь, загорается снова...
Далее хуже, стал загораться как только мотор остынет а к осени уже вообще загорался снова после пяти минут остывания движки...
И не гас только если двиг не усел остыть и находится в рабочей температуре...
Теперь хуже...
Стала на холодную пропадать тяга... Ночку стоит, потом ниедит и все тут, расход за двадцать переваливает сразу же...
но горячий его заглушу, завел и все, снова прет как потерпевший... Но!
Не прошло и месяца как все чаще он стал тупить после ночной стоянки и все дольше не сбрасывался этот гиморой.. в оконцовке уже два дня я гоняю хуже чем на овоще... просто не прет машина вообще и расход стал конский...
Сегодня поменял на пока еще живой этот кислороный датчик с другова СГМа, завели не сбрасывая ошибки, без изменений... Проехал, все так же тупит...
Покатал позаводил, бац! Машина поперла как и прежде... уж не знаю , из за датчика это или стечение обстоятельств какое... но чек при этом что бы погас я так и не дождался... Поюзаем, посмотрим что будет завтра утром и дальше...
Кто то что то говорил про какой то пламя гаситель.. что вот вынимали его и машина начинала вваливать...
Я пока не знаю где его копать...