Всем здравствуйте! Недавно появилась неприятная проблема в работе стеклоподъемников при закрытии с водительского блока. Суть проблемы в том, что приоткрыв пассажирское стекло(заднее или переднее без разницы), закрыть его получается не с первого раза. При нажатии кнопки, щелкает реле, и моторчик вроде начинает подхватывать, но не поднимает стекло, и так через раз. При нажатии непосредственно пассажирских кнопок, все сразу срабатывает, а с водительского блока почему то нет. При этом водительское стекло закрывается отлично с того же блока. Достал сам блок посмотреть, но ничего не поймешь, т.к. плата вроде как не разборная. Не могу понять в чем дело. Может кто сталкивался?
И вообще почему задние стеклоподъемники на импрезах какие то вялые, никто более мощные аналоги не внедрял?
поменял блок управления водительским стеклоподъемником - проблема ушла, но появилась другая. Пропал авто режим в обе стороны, и самое неприятное - вверх стекло стало подниматься только рывками по 2-3см. Т.е. приходится раз 20 нажимать кнопку. Обучение долгим нажатием и сброс клемм с АКБ вообще никак не помогает, что делать?
Кнопочку запрограммируйте, если у ней вообще есть режим автоподъема
Ну вы тогда хоть на поминки соберитесь...©
авто есть, запрограммировать? это как? Может там еще и прошивку обновить?Сообщение от Coyote
Забей в поиск "Обучение стеклоподъемника"
Не помогает, я же написал
подскажите толкового автоэлектрика, который сможет разобраться в чем дело...
вопрос нумеро уно. А разве на импрезах (у топикстартера импреза в профиле) обучаются стеклоподъемники (на сколько мне помнится, такая функция есть только у легасей)??? и вопрос нумеро дуо. Автор, а ты не думал, что у тебя что-то не то с "моторчиками" стеклоподъемников? Второй вопрос я задал только потому, что может быть они тупо умирают, и не могут сами поднять стекло, либо что-то мешает подъему, либо напруга не та идет на "моторчики", либо у блока "плохая" кнопка...
Последний раз редактировалось WoofKiller; 10.03.2015 в 20:37. Причина: Да!
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
Обучаются.(Форь-большая импреза, так что 100%) Было так же один в один. Получалось обучить раза с 3-4, иногда не получалось...Открывалось по 3-4 см, забил, через 2 дня др..чева само заработало.
Дело в том, что до замены блока упр.стеклоподъемниками водительское стекло отлично поднималось во всех режимах, блок поменял - поднимает по 2см. Переставлял назад старый блок - проблема не уходит. А блок кстати с Кросс Спорта с подсветкой всех кнопок.
- - - Добавлено - - -
Блин, скажи что делал?))) Я уже задр*чился, и нифига!
Ничего не делал. Курил в окошко. Однажды само заработало.
Блин, курить начать придется, так вот имей субару.=)
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием