Вопрос эрудитам (про MAF:-)

[ramazek]

Собственно, чтобы мозги у Вас (нас) не застаивались (плесенью там не покрывались от работы обыденной :) ) такой вопрос:
Как будет изменяться смесеобразование при грязном (да засранном, чего уж там) МАФе? Чек не горит. Как будет вести себя машин и почему?
Ваши варианты.

[Lewd]

Собственно, чтобы мозги у Вас (нас) не застаивались (плесенью там не покрывались от работы обыденной :) ) такой вопрос:
Как будет изменяться смесеобразование при грязном (да засранном, чего уж там) МАФе? Чек не горит. Как будет вести себя машин и почему?
Ваши варианты.

Так как принцип замера кол-ва проходящего воздуха построен на охлаждении элемента проходящим воздухом, то при засраном мафе будет хуже теплопередача и соответственно комп будет считать, что воздуха проходит меньше, чем есть на самом деле. В итоге смесь бедная со всеми вытекающими...

[ramazek]

Вот. Сразу видно, грамотный человек. Я, признаться, точно так же рассуждал. Вывод был однозначный - обеднение!
Фишка (или Коза, как говорит уважаемый Хитмен) в том, что машинка слегка богатила (чем дальше - тем бл*дь больше). Меняю сраный green на apexi PE...надо же - богатит меньше (но богатит) и все таки подтупливает мой пепелац (еще одно подтверждение богатой смеси). Далее снимаю МАФ (на всякий случай, нахожусь в это время не в деревне :) , дабы запасная машина была под боком), чищу его карбклинером...ппц, и машина поехала, и богатить перестало (совсем!).
Или я дурак...или одно из двух.

[trubogriz]

Вот. Сразу видно, грамотный человек. Я, признаться, точно так же рассуждал. Вывод был однозначный - обеднение!
Фишка (или Коза, как говорит уважаемый Хитмен) в том, что машинка слегка богатила (чем дальше - тем бл*дь больше). Меняю сраный green на apexi PE...надо же - богатит меньше (но богатит) и все таки подтупливает мой пепелац (еще одно подтверждение богатой смеси). Далее снимаю МАФ (на всякий случай, нахожусь в это время не в деревне :) , дабы запасная машина была под боком), чищу его карбклинером...ппц, и машина поехала, и богатить перестало (совсем!).
Или я дурак...или одно из двух.

Всё правельно, у меня тоже самое было, только я мыл спиртом и тоже потом всё попёрло, машину просто не узнать :)

[Makcel]

А вообще как часто ДМРВ надо чистить на фореге? Машина 2 мес как с японии - надо ли лезть, снимать, смотреть, если, в принципе, машина нормально себя ведет? Или все же для профилактики перед зимой лучше промыть?

p.s. машине 5 лет, пробег 40тыс

[WoofKiller]

Гы! может я щас бредятину скажу(только не пинайте ногами :) ) но на мой взгляд, нехер в нормально работающий и отлаженный механизм лезть... последствиями чревато)))))
другое дело если ужо сафсем невтерпёж :) повторюсь- не бейте сильна))))))

[ramazek]

Makcel
Не надо тебе ничего делать. Фильтр почаще меняй - и проблем не будет. А чистка МАФа - это как повезет (50на50) - можешь и без онного остаться (ну или без четырех тысяч деревянных).

WoofKiller
Ну да, ну да...
Видишь ли...в моем авто мало что нетронутым осталось :) ... а на среднестатистическом авто мне не очень интересно ездить, честно (даже в ущерб надежности).

all
Если впуск стоковый, то меняйте фильтр вовремя (читай, почаще). Если же стоИт фронталка (как у некоторых :) ), то без нулевика не обойтись (трубы стандартному кОробу мешают). Поэтому - чистить (менять, как повезет) МАФ иногда придется, увы.

[Elezar]

Даже и добавить нечего!!! в точку.

[FoReG]

так я не понял:
по теории - грязный маф приводит к обеднению смеси
на практике Рамиля (как я понял и не только его) наоборот

где логика то???

может, чтобы окончательно плесень от мозгов отвалилась, подумаем почему такая нестыковка

мне в голову приходит что может быть это из-за того что смесь не только от МАФа зависит - вроде как еще Лямбда в этом участвует??
хотя могу ошибаться - не силен в этом...

[Lewd]

Может мозги проанализировав инфу исходящую от разных датчиков понимает, что что то здесь не так и врубает усредненную топливную карту, потому как богатая смесь вроде не навредит двигателю, так как бедная. Другого объяснения я не вижу.

[ramazek]

Может мозги проанализировав инфу исходящую от разных датчиков понимает, что что то здесь не так и врубает усредненную топливную карту, потому как богатая смесь вроде не навредит двигателю, так как бедная. Другого объяснения я не вижу.

В этом случае вроде чек должен загореться (типа аварийный режим), могу ошибаться.
Что касается практики - у многих с грязным МАФом наблюдается тупизна аппарата (на бедной смеси он бы просто летел...но недолго).

[Walker]

А не думали почему когда МАФ дохлый или поставлен не родной не походящий к машине из трубы может валить черный дым - богатая смесь. Система управления двигателем - очень сложная многоконтурная система управления, и трудно сказать как она поведет себя при некорректно работающем одном, двух и т.п. датчиках

[FoReG]

А не думали почему когда МАФ дохлый или поставлен не родной не походящий к машине из трубы может валить черный дым - богатая смесь. Система управления двигателем - очень сложная многоконтурная система управления, и трудно сказать как она поведет себя при некорректно работающем одном, двух и т.п. датчиках

вот и я о том же - МАФ не один смесью рулит