Показано с 1 по 11 из 11

Тема: Перечень и стоимость необходимого ТО

  1. #1

    Перечень и стоимость необходимого ТО

    Коллеги, возможно это где-то есть, но не получилось найти.
    что делать, если купил машину Forester 97:
    1. Что поменять и сколько это стоит
    2. Если есть объекитвная стесненность в средствах - каков приоритет замены?
    3. Что можно сделать самому, а что лучше не лезть?
    Спасибо!

  2. #2

    Re: Перечень и стоимость необходимого ТО

    Цитата Сообщение от vyur
    Коллеги, возможно это где-то есть, но не получилось найти.
    что делать, если купил машину Forester 97:
    1. Что поменять и сколько это стоит
    2. Если есть объекитвная стесненность в средствах - каков приоритет замены?
    3. Что можно сделать самому, а что лучше не лезть?
    Спасибо!
    Масло в двигателе сменить, проверить состояние антифриза, если нужно изменить концентрацию до нужных пропорций.
    Смотреть состояние ГРМ ремень, ролики. Состояние помпы. Состояние ремней привода навесного оборудования.
    Остальное уже не так критично, устранять если выйдет наружу.
    Автозапчасти для Subaru - 295-37-89.

  3. #3

    Re: Перечень и стоимость необходимого ТО

    Цитата Сообщение от Walker
    Цитата Сообщение от vyur
    Коллеги, возможно это где-то есть, но не получилось найти.
    что делать, если купил машину Forester 97:
    1. Что поменять и сколько это стоит
    2. Если есть объекитвная стесненность в средствах - каков приоритет замены?
    3. Что можно сделать самому, а что лучше не лезть?
    Спасибо!
    Масло в двигателе сменить, проверить состояние антифриза, если нужно изменить концентрацию до нужных пропорций.
    Смотреть состояние ГРМ ремень, ролики. Состояние помпы. Состояние ремней привода навесного оборудования.
    Остальное уже не так критично, устранять если выйдет наружу.
    Вадим поменять антифриз и забыть на 2 года, не столь большие деньги..ИМХО.
    С остальным полностью согласен.

  4. #4

    Re: Перечень и стоимость необходимого ТО

    Цитата Сообщение от vyur
    Коллеги, возможно это где-то есть, но не получилось найти.
    что делать, если купил машину Forester 97:
    1. Что поменять и сколько это стоит
    2. Если есть объекитвная стесненность в средствах - каков приоритет замены?
    3. Что можно сделать самому, а что лучше не лезть?
    Спасибо!
    угу, усе верно говорят, и все можно самому сделать. разве что плотность я сам не мерял, т.к. нечем, а просто поменял целиком.
    антифриз ~ 500р
    масло ~ 700-1200р
    фильтр маслянный ~ 250р
    фильтр воздушный ~ 200-250р (если грязный)
    ГРМ - открутить крышку со стороны расширительного бачка , визуально оценить можно состояние ремня примерно.
    стоимость 2000~2500р , замена в сервисе хз сколько
    ролики визуально не оценишь. всю крышку снимать геморно.
    Помпа - если снизу не бежит значить можна ездить (есть там технологическая дырочка, через которую тосол начинает сочиться если сальник износился), если бежит значить над менять, новая около 5000р .
    ну с низу обязательно погляди внимательно на предмет целых пыльников на приводах и прочей фигни (рваные сразу менять, а то дороже вылезет намного потом) пыльники 200-250р за штуку, смазка шрус около 100р по моему на 2. можна самому если руки не кривые, подтеки масла, антифриза.
    если все ок то можна ездить пока и не париться а по мере появления дерех постепенно потом поменять в дифах, гуре, масло, тормозуху...
    ну шоб быть уверенным :)
    No work? No money? No future? Time to fly!

  5. #5
    saks, я так понимаю, это ценники на неоригинал :)
    Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!

  6. #6
    Цитата Сообщение от WoofKiller
    saks, я так понимаю, это ценники на неоригинал :)
    угу. но какчественный
    No work? No money? No future? Time to fly!

  7. #7
    Масленный за такие деньги и оригинал взять можно на Экзисте.

  8. #8
    Доброго времени суток. Купил аутбэка 2004 EZ30. пробег 51000
    Решил поменять жидкости и фильтра. И так по списку что решено сделать:
    1. Двигатель - Motul 8100X clean 5w40
    2. Коробка - Subaru ATF 5
    3. Дифференциалы - Mobil Mobilube SCH 75w90 или Motul 90PA.
    4. ГУР - что заливать?
    5. Тормозная жидкость - надо менять? если да то что?
    6. Антифриз - проверил залитый, оказался 43 градуса, немного нехватало, долили кастроловский. Мжно ли разбавлять или менять весь.
    Теперь вопросы: Цена замены каждой жидкости (работа и стоимость жидкости)? цены на фильтра (двиг. и коробка). Что еще надо сделать?
    p.s. свистит ремень на холодную, менять или подтянуть?
    Был - Subaru Outback Spec B 2004 EZ3.0+6МКПП
    Был - Jeep Grand Cherokee 3.0 TD AT Limited

  9. #9
    на 30 моторе ремень не подтянешь...

  10. #10
    Вчера заменил масла. ГУР на старом масле подвывал на холодную, теперь воет и на горячую, когда вывернешь руль до упора (влево или вправо). Чаво делать? В гур залили Mobil DIII...
    Был - Subaru Outback Spec B 2004 EZ3.0+6МКПП
    Был - Jeep Grand Cherokee 3.0 TD AT Limited

  11. #11
    Цитата Сообщение от mays
    Вчера заменил масла. ГУР на старом масле подвывал на холодную, теперь воет и на горячую, когда вывернешь руль до упора (влево или вправо). Чаво делать? В гур залили Mobil DIII...
    Не прокачалась жижа, пузырьки выходят вот и воет
    Subaru Tribeca B9, USA 2005, 5 pas. Limited

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Single Sign On provided by vBSSO

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43