Вид для печати
Г-ну Мотюлю предупреждение... при повторении нарушений, будет бан. Также прошу воздержаться от обсуждения автосервиса, где работает г-н Мотюль.. на эту "рекламу" я уже один раз закрыл глаза, при повторном нарушении прошу модераторов вычистить из этой темы любые упоминания о сервисе.
Лить надо что доктор прописал. Subaru масло родное. в -35 машина заводилась на ура. Ночует под подъездом.
Я всегда во все машины лью синтетику. А родное минералка.Цитата:
Сообщение от Indigo
Я не знаю из-за чего тут у вас всё разгорелось.Цитата:
Сообщение от vva70
VVA70, чтоб знать какое масло лить - нужно прочесть спецификацию допуска ГСМ своего автомобиля. Зная свой допуск по API (скорее всего будет SH или SJ) выбирай любое масло с этим допуском. Разница лишь в цене технологий минералка-синтетика и требуемый для тебя температурный диапазон.
Тут описание масел Мотул http://motul.ru
Переведи. :-D
КЛАССИФИКАЦИЯ МОТОРНЫХ МАСЕЛ ПО APIЦитата:
Сообщение от vva70
Обозначения эксплуатационных свойств моторных масел по классификации API - Американского Нефтяного Института.
API система классификации моторных масел (API Engine Service Classification System) развивалась с 1969 года в результате совместной работы API, ASTM и SAE. Система полностью изложена в стандартах ASTM D 4485 "Стандартная спецификация на качество эксплуатационных свойств моторных масел" (Standart Performance Specification for Performance of Engine Oils) и SAE J183 APR96 "Качество эксплуатационных свойств моторных масел и эксплуатационные классификации двигателей (за исключением энергосберегающих масел)" (Engine Oil Performance and Engine Service Classifications (Other than "Energy Conserving").
Новый качественный шаг в развитии качества и классификации моторных масел был сделан в 1983-1992 годах, когда под руководством API и участии представителей производителей автомобилей (ААМА), двигателей (ЕМА) и технических союзов (ASTM и SAE) была создана и развита "Система лицензирования и сертификации моторных масел EOLCS" (Engine Oil Licensing and Certification System, API Publication No. 1509). Эта система постоянно совершенствуется. В настоящее время аттестация моторных масел проводится согласно требованиям EOLCS и "Свода правил СМА" (СМА Code of Practice).
По системе API (ASTM D 4485, SAE J183 APR96) установлены три эксплуатационные категории (три ряда) назначения и качества моторных масел:
S (Service) - состоит из категорий качества моторных масел для бензиновых двигателей, идущих в хронологическом порядке. Для каждой новой генерации присваивается дополнительная буква по алфавиту:
API SA, API SB, API SC, API SD, API SE, API SF, API SG, API SH и API SJ (категория SI - намеренно пропущена API, для исключения путаницы с Международной системой мер).
Категории API SA, API SB, API SC, API SD, API SE, API SF, API SG на сегодняшний день признаны недействительными, как устаревшие, однако в некоторых странах масла этих категорий еще выпускаются, категория API SH является "условно действующей" и может использоваться только как дополнительная, например API CG-4/SH.
Класс SL введен только в 2001 г. и отличается от SJ существенно лучшими антиокислительными, противоизносными, противопенными свойствами, а также меньшей испаряемостью;
C (Commercial) - состоит из категорий качества и назначения масел для дизельных двигателей, идущих в хронологическом порядке. Для каждой новой генерации присваивается дополнительная буква по алфавиту:
API СA, API СB, API СC, API СD, API СD-II, API CE, API CF, API CF-2, API CF-4, API CG-4 и API CH-4.
Категории API СA, API СB, API СC, API СD, API СD-II на сегодняшний день признаны недействительными, как устаревшие, однако в некоторых странах масла этих категорий еще выпускаются;
EC (Energy Conserving) - энергосберегающие масла - Новый ряд высококачественных масел, состоящий из маловязких, легкотекущих масел, уменьшающих расход топлива по результатам тестов на бензиновых двигателях.
Моторные масла, отличающиеся низкой вязкостью как при низкой, так и при высокой температуре могут быть сертифицированы на соответствие категории API EC "энергосберегающее" масло ("Energy Conserving" Oil). Ранее энергосбережение определялось по методике Последовательности VI (Sequence VI, ASTM RR D02 1204). Данная методика использовалась для сертификации масел категории API SH на уровни (степени) энергосбережения: API SH/EC - 1,5% экономии топлива и API SH/ECII - 2,7% экономии топлива, по сравнению с эталонным маслом SAE 20w-30.
С 1 августа 1997 года экономия топлива определяется по новой методике ASTM RR D02 1364, Последовательность VIA (Sequence VIA), согласно которой маслу может быть присвоена только одна степень энергосбережения (ЕС). Пример: API SJ/EС.
КЛАССИФИКАЦИЯ МАСЕЛ » ACEA
Классификация ACEA - Association des Constructeurs Europeens de L'Automobile (Ассоциация Европейских Производителей Автомобилей). ACEA принята в Европе в замен существовавшей ранее CCMC в 1995 году. Эта классификация устанавливает новую, более жесткую по сравнению с CCMC, европейскую классификацию моторных масел по эксплуатационным свойствам.
В объединение ACEA входят следующие компании: BMW, VolksWagen, Daimler-Crysler, MAN, Porshe, Volvo, Renault, SAAB-Scania, Rolls-Royce, Fiat, RVI, Ford-Europe, Rover, Iveco, DAF, GM-Europe.
Классификация "ACEA European Oil Sequences for Service Fill Oils 1998" состоит из трех классов последовательности испытаний - A, B, E. Каждый класс в свою очередь подразделяется на категории, обозначенные арабскими цифрами. Далее указывается год введения в действие, а также может быть указание на второе, более позднее, издание данной нормы.
А - бензиновые двигатели (А1, А2, A3 и A5);
В - дизельные двигатели малой мощности, устанавливаемые на легковые и грузовые автомобили малой мощности (В1, В2, ВЗ, В4 и B5);
Е - дизельные двигатели для тяжелого транспорта (Е1, Е2, ЕЗ, Е4, Е5 и Е7).
Цифра после буквы обозначает уровень требований. Чем больше номер, тем выше требования. Исключениями являются уровни А1 и В1, которые относятся к маслам с малой вязкостью, т. н. "топливосберегающим". Класс В4 в основном совпадает с классом В2, но дополнен испытаниями на двигателях с непосредственным впрыском топлива.
Открывай мануал на импрезу в разделе Техническое Обслуживание - Спецификации смотри маркировку масла по API
Где в Красноярске можно купить MOTUL?
Теперь практически везде ;) в АвтоКурьере у Вадима Walker. Контакты в Партнёрах клуба.
По мануалу для импрезы больше подходит Motul 8100 Eco-nergy или 8100 X-cess, почему тогда в субару-сервисе мне залили х-max? :unknow:
Может у них больше ничего просто не было ?Цитата:
Сообщение от ar4
Я у них всегда заливаю X-cess
Заехал я однажды в мотуль за кедром так он мне постовщик оригенального масла и спец жидкостей мотуль тормозуху впыжил за 400 р когда у дилеров (на М.З) она стоила 300р хотя я ему не однократно говорил за наш форум. А я уже было начал огитацию сред знакомых и родных где хорошее масло брать значит теперь будем у дилеров затариваться :money: :pig:
2Motul
интересует ценник на данные масла (желательно в литровой упакове):
1)300V 4T Factory Line 10W-40
2)7100 4T 10W-40
3)5100 4T 10W-40
Дык вроде все уже :)
Сдулся Мотюль :stinker:
Лучше скажите где подешевле купить мотыль? А то рыбы, цуко, скоро бастовать начнут :ROFL: :ROFL: :ROFL:Цитата:
Сообщение от Teuton
Даже если и скажу, Вы же не рванете за ним в Первопрестольную :laugh:Цитата:
Сообщение от Yasik
Ползи его к нам :acute:Цитата:
Сообщение от Teuton
Из партнёров вышли или магазин обанкротился ?Цитата:
Сообщение от Teuton
Страница 19.
Цитата:
Сообщение от Figaro
Где сейчас в Красноярске выгоднее купить Мотуль?
ул.Малиновского - 18аЦитата:
Сообщение от Yurka
ул. Шахтеров, 35 Вадим (Walker)
Не давно залили масло MOTUL 5w30. хорошие масло, просто класс. А предыдущий хозяин моего форика, заливал масло ZIC дизель, жесть просто!!!! могло ли дизельное масло на что нибудь повлеять??? двигатель у меня турбоый.
Я конечно заранее извиняюсь, НО я просто куею с людей! почему он *** не золотую семечку лил ? Я все таки поражаюсь людям.
А вообще по теме, дай бог что бы боком тебе не вышла самодеятельность предыдущего хозяина.
В дизельных маслах присадки несколько другие. В принципе ничего страшного недолжно быть.Цитата:
Сообщение от Mazai515
Так где все таки купить MOTUL 5W40 или 5W30 не подделку которую! ну и по цене с ориентируйте пожалуйста
Субару-сервис на Мате Залке. 2500-2600 р - 5л Motul 8100 x-cess + маслофильтр + замена.Цитата:
Сообщение от DemonZ
фильтр свой, гараж есть, вот и не охото переплачивать!
смотри что я нашел в инетеЦитата:
Сообщение от DemonZ
источник http://www.motul.ru/where/krasnoyarsk/
"Красноярск: дистрибьюторы, магазины
Дистрибьюторы
Название Адрес Телефон Интернет
Группа компаний «Сибинтек» ул. Партизана Железняка, 40 (391) 220-05-98
(391) 258-96-21 почта
Розничная торговля
Название Адрес Телефон Интернет
SUBARU-СЕРВИС ул. Мате Залки, 24 (391) 240-51-75 почта
ИП Смирехин ул. Партизана Железняка, 27 (391) 232-93-97
Магазин «MOTUL» ул. Парижской Коммуны, 3 (391) 227-16-55
Магазин «Аврора» ул. Тельмана, 34 (391) 224-24-85
Магазин «Автозапчасти» ул. Малиновского, 18а (391) 297-39-04
Магазин «Автокурьер» ул. Шахтеров, 35 (391) 295-37-89
Магазин «Навигатор» ул. Белинского, 3 (391) 202-02-10
(391) 202-02-20
Магазин «Сакура моторс» ул. Вавилова, 1г (391) 263-60-00
Магазин «Святослав» ул. Весны, 7а (391) 255-34-71
Магазин «Святослав» ул. Ладо Кецховели, 31 (391) 251-21-02
Магазин «Сибинтек» ул. Партизана Железняка, 40 (391) 220-05-98
Магазин «Спикер» ул. Калинина, 60а (391) 291-18-11
Магазин «Экстрим Мото» ул. Калинина, 82 (391) 292-22-83
Магазин, СТО «Мотомастер» ул. Светлогорская, гаражный массив (391) 294-11-12
Магазинн «Кронштадт» ул. Воронова, 12к (391) 277-66-06
Севертехника ул. Западная, 4 (391) 252-10-42
СТО «Автодоктор» ул. Семафорная, 261 (391) 236-26-89
СТО «Кастрол Мастер» ул. 2-я Брянская, 55Б (391) 295-55-97
СТО «Север» ул. Ястынская, 1г (391) 241-43-57
СТО «Сибинтек» ул. Калинина, 43д (391) 290-22-22
© MOTUL Motor Oil, 2005. Все права защищены. Контактная информация."