Всем понятно, что масло перегревать нельзя, и для гражданского масла 120 градусов - это ахтунг. А вот какая планка снизу? Я тут маслокулер поставил, в итоге по трассе температура 65-70 градусов. Вот теперь думаю, не маловато ли?
Всем понятно, что масло перегревать нельзя, и для гражданского масла 120 градусов - это ахтунг. А вот какая планка снизу? Я тут маслокулер поставил, в итоге по трассе температура 65-70 градусов. Вот теперь думаю, не маловато ли?
Legacy GT BL5 - был, Outback 3.0R - есть!