LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированиема расход какой, до этого все было хорошо? джекичан молчит? может лямда? какой год, пробег?
Импа 1,5 4WD чё та не тово едет
Что есть на сегодня- ибо такого я еще не встречал.
GG3 1,5 литра полный привод.
что имею: машина не хочет ехать совсем. чего-то там внутри (при нажатии на "газ") как будто сопротивляется набору скорости и собстнна не хочет ехать в принципе ( даже на свои 100 лошадей по паспорту) переключаться даже с 2-й на 3-ю не хочет ( сорри за маты - такое ощущение как будто машина "др$%ит/ся") обороты находятся в районе 3500-4500... про "педаль в пол" молчу- там совсем все страшно происходит. просто начинаем "тупить" не разгоняемся - не переключаемся((((
что с ней творил последний месяц:
- поменял масло в джижек
- заменил ВВ провода
- 600 км назад поменял жидкость АКПП (залил ENEOS D III) здесь стоит подробнее - вместо штатного фильтра АКПП проставил масляный для двигателя.
ВОПРОС: чего я сделал не так? и на кого/чего по замене машина меня "натягивает"?
ЗЫ: не судите строго - я на Субару тока 3-й год езжу...
а расход какой, до этого все было хорошо? джекичан молчит? может лямда? какой год, пробег?
Ты сам и ответил на свой вопрос ))). Фильтр для двигателя и на АКПП! А потом спрашиваешь почему не переключаеться. Загубишь каробас такими экспериментами. Хотел тысячу сэкономить-а попадешь на ремонт коробки.
Сильно не бибикайте. На Калине и так страшно ехать...
Это как так???!!!Сообщение от POCOMAXA
Мне бы ключ от квартиры, где девки лежат.
разница в фильтрах не только в диаметрах и прочей подобной муйне, но и в клапане, который находится внутри. А разница клапанов заключается в том что они открываются/закрываются при разных давлениях. +физические свойства у моторного и трансмиссионного масел разные (вязкость, текучесть, температурные характеристики, расширение и проч.), соответственно они через фильтр проходят по-разному... Поставь нормальный фильтр и будет тебе счастье.
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
И я аб том же!
Он бы еще нулевик к коробасу прикрутил!
Мне бы ключ от квартиры, где девки лежат.
MOG..." джекичан молчит?" - это чего/кто такое ?
Началось это всё через 500 км после замены декстрона.. после заправки на "роснефти".
Фильтр сегодня поменять постараюсь.. но интересно - там же фильтрация идет не напрямую, а параллельным контуром вроде???
ЗЫ: Машина 2002 года. пробег 133 с копейками тыщ.
«Check-Engine»
MOG.. понятно)) молчит пока что.
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
