Капитальная тупизна атмофорика

[DivDivex]

Сегодня ездил в Усть-Ману и обратно, крутые подъёмы тупизна капитальная! газ в пол машина как ехала 30 км/ч так и ехала пока на горку неподнялась, я на бывшем тазике 21074 - 60 легко в горку ехал. Движка ёжик 201 на автомате. ПЕрвый в моей жизни автомат ( думаю и последний теперь) у всех такая тупизна ?

[Янис]

ну это сказки какието.
Педаль в пол и афтамат переключается на 1ю или вторую передачу и нормально прет в любую горку.
Щас с парного приехал, так меня помоему так никто и не обогнал. Настроение было харошее, топил как ненормальный. :)

Машина у меня тяжелее вроде бы, чем форь атмосферный а движок и афтамат такиеже.

[DivDivex]

со смены приеду загоню в диагностику, хотя уверен что ничё ужасного не найдут. Тойота спасио в старом кузове ехала впереди и с каждой секундой уходила всё дальше и дальше (это уже взбесило капитально >:o ) Временная тупость ? по прямой и не в крутые подъёмы очень бодро ездит када стрелка за 3к оборотов переваливает. Что это было тогда? временное недомогание ?

[olga]

Меня тоже интересует этот вопрос. В горку машина ну никак не хочет разгоняться. Давлю на педаль изо всей силы, бывает переключается, но если горка продолжительная, никак не могу набрать скорость, причём обороты доходят до 5 тысяч и выше. Очень странно, 1,5 двигатель не должен быть таким слабым. Или это особенность именно Субару или я хочу мотор 2,5 :)

[Янис]

Я не знаю как у вас, либо я чего то недопонимаю, но я от всех среднестатистических автомобилей в горку уежжаю потихоньку.

Как я понимаю атмофорик должен ехать не хуже полюбому

[doob]

ерунда какая-то у вас ребята, у моего форя SF5 тако-го не было никогда, ускорялся он в гору хоть и медленно, но уверенно....
первое - фильтр и свечи...
второе - выхлоп...
короче на диагностику...

P.S. Форь хоть и был атмо автоматным, но спаська в любом случае пыль глотала....

[olga]

Забыла уточнить - у меня Импреза, но я тоже хочу быстро ездить. Всё поменяно, на диагностике была, только не по этому поводу. Наверно придётся снова ехать в сервис

[Figaro]

Забыла уточнить - у меня Импреза, но я тоже хочу быстро ездить. Всё поменяно, на диагностике была, только не по этому поводу. Наверно придётся снова ехать в сервис

покупай у меня импрезу, в любую горку и на любой передачи будет разгонятся :) теряющиеся в пыли спасио даже не будешь успевать замечать! :)))

[Nik]

Забыла уточнить - у меня Импреза, но я тоже хочу быстро ездить. Всё поменяно, на диагностике была, только не по этому поводу. Наверно придётся снова ехать в сервис

Как-нить надо попробовать сравнить динамику наших авто, тогда ясно будет надо ли тебе в сервис

[olga]

Забыла уточнить - у меня Импреза, но я тоже хочу быстро ездить. Всё поменяно, на диагностике была, только не по этому поводу. Наверно придётся снова ехать в сервис

покупай у меня импрезу, в любую горку и на любой передачи будет разгонятся :) теряющиеся в пыли спасио даже не будешь успевать замечать! :)))

Я подумала об этом :) , но ведь у тебя механика...

[trubogriz]

Господа, вы все забыли про жару, в жару все субарики тупые

[Lewd]

Господа, вы все забыли про жару, в жару все субарики тупые

+1, вчера ехал с бархатово, казалось прицеп везу за собой, после таких дневных поездок, когда поздно вечером ездишь, кажется лошадей 100 добавилось. Кислороду мотору нехватает в жару, вот и не едет путем

[Янис]

Ну Турбо будет умирать, а атмасфернику то какая разница. Она может и есть, но незаметная. Согласен у меня в диапазоне после 160 в жару вообще неуверенно разгоняется, нужна горка, чтобы раскочегарится до 180 и дальше. Осенью я помню и на прямой разгонялся уверенно....

Повторюсь, но у меня машина в любую гору едет уверенно.
Или может мне так кажется просто? Или тебе так кажется просто? :)

можно проверить как нибудь. Например на горе от Удачного вверх к институту.....

[Havok]

На Турбо фронтальник летом спасает :) Вчера в 34°С и-кулер тепленький только был
ЗЫ: Наконец-то "тюнинг" начал "+" приносить :)

[MaKc]

нужен фронтальник и еще маслокуллер очень желательно. ИМХО.