Ну о чем спор, установи RomRaider, скачай пару прошивок, открой таблицы управления вентилями, все ясно станет.
На вскидку, на сток прошивках самое раннее включение вентилей на турбо, на атмо - позднее. Оговорюсь, все прошивки естественно не анализировал.
Я в ВК http://vk.com/havok_ssv
Subaru Legacy B4 Mono Turbo AT "00
Почему тогда на термостате на 82 температура двигла 102гр, меняем термостат на 78 и температура становится максимум 95, объяснить можешь?Сообщение от Havok
Последний раз редактировалось trubogriz; 28.04.2016 в 17:26.
Subaru Tribeca B9, USA 2005, 5 pas. Limited
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
7Нравится
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием