Вброс говна на вентилятор: Оппозитные двигатели Субару, сильные и слабые стороны.

С юмором, жизненно. Особо впечатлительных и ярых защитников марки - просьба не читать.
В теме опровергаются такие идеологии, как:

Субаровский оппозит очень компактен;
Моторы Subaru используются в авиации;
Оппозит абсолютно уравновешен;
Идеальная развесовка по осям
...и обладают низким центром тяжести, что обеспечивает потрясающую устойчивость и управляемость на высоких скоростях;
и многое другое.

http://www.autoexpert.in.ua/files/le...oxen_motor.jpg

Многим это будет не ново:hi:
Смотреть тут--> Оппозитные двигатели Субару, сильные и слабые стороны. / личный блог Денис / smotra.ru
Приятного чтения:victory:

Цитата:

---

Сообщение от Coyote

ярых защитников марки - просьба не читать.

---

взял и обломал... я по-тихой одним глазочком гляну....

да по сути обхаить можно любое двигло! субару еще не самый плохой двигатель. роторный маздовский лучше чтоли? первый в мире двигатель у которого расход топлива зависит от времени года. у них ресурс вообще 30-50 тыс. км. и ничего rx-8 по городу катается как г..на за сараем. или может мицубовские движки лучше? нет уж! если так рассуждать то все садимся на тазы. накипело после прочтения))

понесли Остапа тапки...
КГ/АМ... Сразу видно, человеку попался "проблемный" отжатый субарь, вот и несет всякую чушь про:

Цитата:

---

Можно и не напоминать про то, что для мало-мальски серьезной работы по механике движок надо снимать с машины (а мотор DOHC - в обязательном порядке).

---

чтоб свечи поменять, особенно...
в общем мое утонченное самолюбие было растоптано в хлам...

Да все правильно написано:)
полный привод нормальный и турбина, вот что хорошо в субару, подвеска - хонда рулит, по атмосферникам - тоже.

По атмосферникам да, по подвеске не соглашусь.... Хонда, хорошую подвеску для асфальта делает :))) На зубаре она более энергоемкая... (хотя справедливости ради отмечу, хонду не юзал, и скорее всего не буду никогда юзать)

а я вот больше люблю спорить на тему: как может ехать прямо автомобиль, если у него мотор боком?

Жека, почему-то когда я читал статью (как оказалось спёртую, пруф в дневнике у меня), я представил мало-мальской работой снятие клапанных крышек и колупание там, и то, на двухвалке подымать мотор считаю глупым занятием. Насчёт четырёхвального мотора, возможно требуется "поддомкрачивание".
кстати, знающие люди, замену масляного насоса можно провести не снимая мотора? представляя схемы мотора в голове, считаю что да.
по поводу хонд, то я не знаю на них турбомоторов, которые выпускаются в данный момент серийно. насколько понимаю антилопы у них за счет механически-гидравлических компрессоров, или что у них там под vtecом подразумевается. в плане подвески, то она не чопорная как на субаре (3-4 рычага на узел) но она в плане надежности и устойчивости очень проигрывает. лично проверено моей дачей :)

кстати, статья называется: "Оппозитные двигатели Субару, сильные и слабые стороны". ткните меня носом где там СИЛЬНЫЕ стороны описаны.

ответ тролля: если бы не акцентировали своё внимание на негативной стороне статьи, то до вас бы и дошли позитивные фразы в этом тексте. Lol

Цитата:

---

Сообщение от Coyote

по поводу хонд, то я не знаю на них турбомоторов, которые выпускаются в данный момент серийно. насколько понимаю антилопы у них за счет механически-гидравлических компрессоров, или что у них там под vtecом подразумевается. в плане подвески, то она не чопорная как на субаре (3-4 рычага на узел) но она в плане надежности и устойчивости очень проигрывает. лично проверено моей дачей :)

---

Прям улыбнуло :)
А многорычажка всегда будет впереди макферсона и по надежности и тем более по "устойчивости" ,достаточно посмотреть и сразу поймешь почему.

Цитата:

---

Сообщение от Lewd

Прям улыбнуло :)
А многорычажка всегда будет впереди макферсона и по надежности и тем более по "устойчивости" ,достаточно посмотреть и сразу поймешь почему.

---

Ну уж слишком она дорога и нежна по сравнению с макферсоном.

Цитата:

---

Сообщение от Coyote

а я вот больше люблю спорить на тему: как может ехать прямо автомобиль, если у него мотор боком?

---

Это бы ты, тот человек от которого эту фразу подцепил мой брат, да? :-)

Цитата:

---

Сообщение от _ШБ_

Это бы ты, тот человек от которого эту фразу подцепил мой брат, да? :-)

---

полагаю да:))))

а я даже и не читал репост. я и так знаю что зубара ниедит и полное г:rofl:

Вот 80% правды о субару как о заводе описана . Куда делись закрытые блоки ? Масло форсы ? Все это не объяснимая и тупая экономия своих денег FHI , Почему нельзя сделать двигатель с заявкой на большой ресурс . Почему Jz Держит 650 кобыл в стоке , А не один ежик в стоке даже близко 450 не выдержит ., Подымет головы , Поломает шатуны, оборвет поршень , Масленное голодание ит тп . Вот 100% если бы тойота делала 110 Марк полный привод турбо на палке в очередь стояли бы . Моторы этолонной надежности среди япов это jz .rb 25. rb 26. uz . kz( Дизель видел во владике прадос с пробегом 850 тыс ) Все остальные 400 тыс атмо и 200 тыс турбо и на помойку .

Цитата:

---

Сообщение от valekvg

Куда делись закрытые блоки ? Масло форсы ? Все это не объяснимая и тупая экономия своих денег FHI , Почему нельзя сделать двигатель с заявкой на большой ресурс .

---

Может быть потому, что это стоит бОльших денег для конечного покупателя? Ценник на Субару мягко сказать выше среднего в соответствующих классах, немецкие авто не рассматриваем, а привлекательность по дизайну экстерьера и интерьера ниже (Это сугубо мое мнение).

не ну ты сравнил, здоровенную и тяжелую рядную шестерку с чугунным блоком с опозитным ежом ... да там был запас прочности заложен приличный, видимо под конкретные цели, субару закрытый блок тоже делала не из любви к покупателям, а ради возможности доработать его под раллийные машины

Так выходит что любой средний гражданский турбо мотор субару ( Если закрыты сделан под определенные цели ) сделан безцельно тухлым так как он не подходит для простой езды по городу (городской цыкл щедящий) , Элементарно это перегрев без вжаривания , Лопание радиаторов , стук 4, А если начать жарить в постоянном режиме то это поднятие голов , теч крыжек , проворачивание вкладышей.! Про любовь к покупателям прав указал,не любят .

Цитата:

---

Сообщение от Alex2005

....а привлекательность по дизайну экстерьера и интерьера ниже (Это сугубо мое мнение).

---

и тем не менее ты второй раз сел на субаря %)

Цитата:

---

Сообщение от WoofKiller

и тем не менее ты второй раз сел на субаря %)

---

Ну я же не гламурное создание. Выбираю не только по виду. Хотя следующей машиной уже будет явно не субару, не понравился мне аут новый, по ездовым качествам, ну вообще, а жаль.

Цитата:

---

Сообщение от АлексейGC8

... если так рассуждать то все садимся на тазы.

---

:thumbs_up:ROFL:
До Субря была Орхия (вроде как многорычажка). Езжу сейчас каждый день в Дивногорск. И вспоминаю обе эти машины.Как они вели себя на этой дороге. Мне они обе очень нравились. Возможно не поверите... но просто кайфую от управляемости Калины (полный сток).

Цитата:

---

Сообщение от alehandro

:thumbs_up:rofl:
до субря была орхия (вроде как многорычажка). езжу сейчас каждый день в дивногорск. и вспоминаю обе эти машины.как они вели себя на этой дороге. мне они обе очень нравились. возможно не поверите... но просто кайфую от управляемости калины (полный сток).

---

не произносите слово "калина" вслух! здесь банят за мат :rofl:

Цитата:

---

Сообщение от АлексейGC8

да по сути обхаить можно любое двигло! субару еще не самый плохой двигатель. роторный маздовский лучше чтоли? первый в мире двигатель у которого расход топлива зависит от времени года. у них ресурс вообще 30-50 тыс. км. и ничего rx-8 по городу катается как г..на за сараем. или может мицубовские движки лучше? нет уж! если так рассуждать то все садимся на тазы. накипело после прочтения))

---

Чего тя Мазда укусила? На 8 рыксу мазда официально гарантию около 100 ткм (точно непомню врать не буду) даёт, вдобавок ренезис 8ой рыксы был признан двигателем года.

Mazda RX-8 New Rotary Engine RENESIS history - YouTube

Цитата:

---

Сообщение от DivDivex

Чего тя Мазда укусила? На 8 рыксу мазда официально гарантию около 100 ткм (точно непомню врать не буду) даёт, вдобавок ренезис 8ой рыксы был признан двигателем года.

---

Как было увидено на каком-то автофоруме, за точно не ручаюсь, но смысл сохранен:
q: хочу себе взять мазду с роторным движком (гонка все дела), сильно беспокоит небольшой ресур двигла (порядка 100т.км.) и сложность в обслуживании
a: бери не бойся, их все равно разбивают гораздо раньше, чем ресурс движка выйдет
:-)