Цитата Сообщение от andk
При минусовых температурах , чтобы двигатель медленее остывал можно укрыть войлоком сверху . При морозах за час не успевает остыть и ночью при прогревах помогает .
Не один раз видел и один раз устраняли последствия после вот такого утепления. Человеку пришлось покупать вторую битую в хлам машину, чтобы было что иплантировать в его сгоревшую. Пришлось полность вычищать от остатков двигателя и коробки моторный отсек, красить всю морду, заменить двигатель, коробку, капот, фары, решетку и пришлось прокладыват заново всю новую проводку и сращивать её с салонной, второй вариант был выкинуть машину на помойку, но хозяину было это сдеать жалко. Ничего бы этого делать не пришлось, не положи он под капот утеплитель.
В машине все продумано конструкторами, и не зачем лепить осебячену, чтобы потом не было последствий, есть стандартный утеплитель из стекловолокна на капоте его достоточно, при желании можно обклеить его самоклеющейся фольгой (отражает тепло, легче мыть и утеплитель меньше подвержен разрушению) больше ничего лепить не нужно. А есть ещё любители укутать матрасом - типа чтобы не замерз