не стоит ездить на мертвых стойках, убитые амортизаторы умертвляют: узлы и агрегаты трансмиссии, опорные чашки, естественно все детали подвески тоже страдают в том числе и пружины, рулевая рейка, самое главное тачка не держит дорогу, неадекватна, тормозной путь увеличивается, боковой ветер сносит, на трассу вообще не стоит выезжать..ну и дискомфорт, да еще аквапланирование! на жесткость влияет не толькот пружина но и настройка клапанной системы амортизатора, вид( масляный или газомасляный), двух-трубный или однотрубник..а так же сайлентблоки тоже, жесткие или нет..Сообщение от GooD