Порвался пыльник ШРУСа. Как быть?

[trubogriz]

Лучше заминить как можно быстрее, чтобы не угореть на гранате (шрусе), пыльник и его замена по сути коппечной стоимости

Езжу полгода с порваным пыльником, при езде не тошню. Ничего не хрустит, не стучит, не шумит. Уже ради эксперимента хочу проверить сколько он отходит :) . Пока пробег более 25т.км.
Но все же лучше поменяй эту резиновую гармошку.

Да он будет ходить до поры до времени, пока водой от туда всю смазку не вымоет или гравий с дороги не набьётся, были случаи когда народ в дороге целлофаном заматывали с изолентой и ехали дальше, я думаю не сильно критично.

[Yasik]

Ну ты насоветовал, два тюбика, они есть по 250 грамм, пол кило самазки в один пыльник, сомневаюсь что он сам это всё сделает (если он даже не знает что это такое), гранату просто так от туда не вытащить...

Сергей, я имею ввиду тюбики, которые идут с гранатой и пыльником в комплекте. В 1 тюбике смазки ровно столько, чтобы размазаться по пыльнику. Лучше 2 тюбика использовать и набить пыльник полностью. Главное, чтобы не выдавливало. Тогда привод будет ходить долго.

[artist]

Лучше заминить как можно быстрее, чтобы не угореть на гранате (шрусе), пыльник и его замена по сути коппечной стоимости

Езжу полгода с порваным пыльником, при езде не тошню. Ничего не хрустит, не стучит, не шумит. Уже ради эксперимента хочу проверить сколько он отходит :) . Пока пробег более 25т.км.
Но все же лучше поменяй эту резиновую гармошку.

Опасный эксперемент при твоей манере езды

[WoofKiller]

Опасный эксперемент при твоей манере езды

Мде... экстремал))) и задница у машины расходится. Сань, по-меньше эксперементов! :)

[DRAGON]

Вообщем съездил в сервис, там сказали тащи пыльник, заменим, у нас нет его. Город-деревня, если и можно что либо найти то только для вазов и газелек. Сам я его починить точно не смогу, так очень маленький навык авторемонтника, 5 лет качал навык программиста. :) Все что я понял, что пыльник порвался и при движении вся эта жидкость(молибден) разбрызгивался вокруг и в том числе попадал на нагретую выхлопную трубу, а точнее на катализатор, и по этому когда заводишь машину(прогретую) и включаешь печку в салон тянет не понятный запах, теперь ясно что это так воняет молибден, а запах этот был еще в сентябре, значит я езжу с порванным пыльником уже 4 месяца.

Теперь к вопросу о Красноярске. Я не собирался ехать в Крас за пыльником и ехать обратно, я числа 16 поеду на совсем в Крас и думал пыльник там заменить, вот и спросил дотерпит ли? :) Просто не охота тут у деревенских монтеров делать, еще на монтируют мне в дорогу не так :) Ну теперь раз это не потерпит до Краса, буду искать пыльник о ВАЗа и менять. Завтра зафотаю поломку и выложу сюда, посмотрите, может и дотерпит до родного сервиса Субару :)

Кстати при езде по кочкам что то скрепит, раньше думал что стойки передние, а может это все таки шрус заскрипел? :(

[DRAGON]

А если залить в трещину молибден и закрыть как уже говорили выше пакетом\брезентом и изолентой\жгутами пойдет такой ремонт на время? Просто его то я смогу сам осуществить :))

[Yasik]

А если залить в трещину молибден и закрыть как уже говорили выше пакетом\брезентом и изолентой\жгутами пойдет такой ремонт на время? Просто его то я смогу сам осуществить :))

Тогда купи тюбик смазки для шрусов. Любой, какая у вас есть в продаже. Закачай его туда сколько влезет, замотай полиэтиленом желательно тем, что идет для оберток пиши в супермаркетах. Т е желательно не пакетом. И замотай изолентой. Должен дожить. Сдохнет, поменяешь привод и делов :).

ЗЫ Я тож 5 лет программиста качал :)

[Baur]

На той недели я тоже поменял пыльник внутренний.итого:пыльник 500,смазка 400 грамм мобил 300,работа 200.тоже смазку раскидало-запах не приятный был,всё протер.и по пути поменяли на той же стороне наружную гранату.граната 900.смазка с того же большого тюбика-хватило вровень на 2 гранаты под завязку.работа 500.старая граната иногда хрустела.на ней написано ntn.вопрос получается что это оригинал?так как еще ни на одной детали подвески слово Субару не видел.только на фарах и других элементах кузова.