Monroe or KYB?

[MethodMan]

подскажите пожалуйста... надо менять срочно перед ,не могу определиться что взять?
и будьте добры , не пишите типа " на... это фуфло , бери ТЕйн"
денег просто минимум, а ездить надо...

[Walker]

Я бы отдал предпочтение Монро - они более жесткие в отличие от простой Каябы.

[Lewd]

Как я уже говорил, бери каябу, они немного дороже, но намного лучше, раньше монро хорошие были, но уже года 2 точно слышу только отрицательные отзывы, да и у самого стояли, не понравились. Серега трубогрыз себе ставил по кругу, по моему на ул. Новая 13 в japancar. Обошлось в 12600 с установкой. Серия Excel-G. Не для гонок, конечно, а для повседневной езды самый оптимальный вариант. Он доволен. У друга на 12ке стояли, я прокатился, мне понравилось.

[Lewd]

Я бы отдал предпочтение Монро - они более жесткие в отличие от простой Каябы.

То, что они жесткие, это точно, а вот на счет того, лучше ли они держат дорогу- не уверен, да и стучать они начинают после первой зимы. Это только по своему примеру могу сказать.

[Legacy Boy]

Я бы отдал предпочтение Монро - они более жесткие в отличие от простой Каябы.

не понимаю что за удовольствие ездить на "деревянной телеге"... причем ежедневно поразбитым дорогам и в пробках :)

+1 за KYB, менял на Новой 13, через неделю прикатки разницы со штатными не заметил ни какой, не мягкие, не жесткие, то что надо.

[Walker]

Народ - вот что за мода хаить чужой выбор! А! :) Я же просто высказал своё предпочтение.

Монро на моей предыдущей машине после ежедневной довольно не бережной эксплуатации в морозную зиму (морозы до -35) никоем образом не потеряли своих амортизационных своиств. Так что не нужно обобщать.

Про качество Монро. Могу точно также предположить что кто-то купил паленые амортизаторы, потому как подделки сейчас огромное множество, исходя из того что народ у нас в большинтсве своем в первую очередь при покупки амортизаторов ориентируются ни на качество и марку, а на цену - это самый первый вопрос практически у любого покупателя. Лишь единицы спрашивают марку амортизатора.

По жесткости подвески. Здесь всё на любителя - лично я люблю жесткие амортизаторы, на них меньше раскачка и машина лучше преодолевает всякие колдобины, не цепляя брюхом неровности. Проверено уже на разных машинах - чем мягче подвеска тем больше вероятность зацепить днищем что-нибудь от большей раскачки.
Лично мне жеская подвеска достовляет удовольствие при вождения.

Как лучший вариант гражданских амортизаторов считаю Бильштайн В4-й, но его на Легаси ВЕ/ВН нет.

[trubogriz]

подскажите пожалуйста... надо менять срочно перед ,не могу определиться что взять?
и будьте добры , не пишите типа " на... это фуфло , бери ТЕйн"
денег просто минимум, а ездить надо...

Ставь каябу, я по кругу поменял каябу, они в меру жёсткие и в меру мягкие, замена по кругу в месте с передними отбойниками и пыльниками встало в 13000 с копейками Про монро я мно плохова наслышен, у меня брат на тоёту поставил монро и он ими не доволен

[26master]

случайно пересекся в Новосибе с Субароводами, они себе и своим ставят исключительно Bilstein, дают гарантию что 3 года отходят, цена вопроса, 12000 за 4 стойки.

[Walker]

случайно пересекся в Новосибе с Субароводами, они себе и своим ставят исключительно Bilstein, дают гарантию что 3 года отходят, цена вопроса, 12000 за 4 стойки.

Жалко что они не сказали какие именно Бильштайны они ставят на кузов BE/BH которые все четыре с ценой вопроса 12 тыс.

[Legacy Boy]

случайно пересекся в Новосибе с Субароводами, они себе и своим ставят исключительно Bilstein, дают гарантию что 3 года отходят, цена вопроса, 12000 за 4 стойки.

Жалко что они не сказали какие именно Бильштайны они ставят на кузов BE/BH которые все четыре с ценой вопроса 12 тыс.

наверное те, на которых коряво выгравировано - Designed in Germany

[MrRip]

Недели две назад после зимы заменил себе стойки по кругу как раз на KYB Exel-G или как там они пишутся... Вобщем мне на них жестко :( При передвижении в городском режиме трясет как на табуретке, как чуть побольше разгонишься до 80-100 сразу другое дело, ни кренов ни стыков ни неровностей, но в городском режиме при неспешном передвижении иногда сильно раздражает. Родные субовские были комфортнее.
Если кто еще выбирает, то как альтернативу можете рассмотреть бильштайн регулируемые, в СС на МЗ мне предлагали по 3300 перед, 3500 зад, мне бы на 400р дешевле, чем комплект KYB вышло :)

[LehaType]

....Если кто еще выбирает, то как альтернативу можете рассмотреть бильштайн регулируемые, в СС на МЗ мне предлагали по 3300 перед, 3500 зад, мне бы на 400р дешевле, чем комплект KYB вышло :)

Где вы такие цены берёте, я прочитал, позвонил - перед 9,5 кРуб.
задние 6 краблов, за штуку НЕРЕГУЛИРУЕМЫХ! Если вам и правда такие цены предлагают - купите мне - а на разницу обмоем

[DivDivex]

....Если кто еще выбирает, то как альтернативу можете рассмотреть бильштайн регулируемые, в СС на МЗ мне предлагали по 3300 перед, 3500 зад, мне бы на 400р дешевле, чем комплект KYB вышло :)

Где вы такие цены берёте, я прочитал, позвонил - перед 9,5 кРуб.
задние 6 краблов, за штуку НЕРЕГУЛИРУЕМЫХ! Если вам и правда такие цены предлагают - купите мне - а на разницу обмоем

на форик стойки дешевле, я недавно бильстайн на матезалки по 3900 за штуку менял, поинтересовался скока стоят на легаси сказали 6000р

[Янис]

Есть в жизни счастье!!!

Поменял сегодня стойки все 4 на КУB new SR Special (сининькие). Жеско, в поворотах не кренится теперь почти, пропали ВСЕ лишние стуки .....

Красота и гламур :) !
Смотреть здесь. (правда все в разработке еще)
http://www.koleso24.ru/index.php?categoryID=210

[saks]

Где вы такие цены берёте, я прочитал, позвонил - перед 9,5 кРуб.
задние 6 краблов, за штуку НЕРЕГУЛИРУЕМЫХ! Если вам и правда такие цены предлагают - купите мне - а на разницу обмоем

ну я на экзисте поглядел Bilstein газомаслянные за 104 у.е. за штуку перед можно взять. Газовые спортивные , те конечно дороже по 235у.е....