У меня такая проблемма была! Сдуру поменял каты, но это не помогло! Если нужно у меня есть каты от аута, в идеальном состоянии!!!!
смотри лямды которые стоят после катов!!! А лучше сразу их...
Тип: Сообщения; Пользователь: Kirill
У меня такая проблемма была! Сдуру поменял каты, но это не помогло! Если нужно у меня есть каты от аута, в идеальном состоянии!!!!
смотри лямды которые стоят после катов!!! А лучше сразу их...
я на форе гонял на масле Motul 8100x-cess, когда продал был пробег 287000, двиг работал отлично. Сейчас на ауте 3,0 на том масле и пробег 200000. двиг работает отлично! :thumbs_up
у меня была такая ошибка на ауте! По началу загоралась раз в пол года, в зависимости от качества топлива, потом стара чаще. в итоге поменял каты и все в поряде!!!!
если быть точным, то написано так - OCV Solenoid Valve Signal A Circuit Open (Bank1)
что с этим можно сделать????
предварительно они говорят что это клапан OCV. типа он замерз и все такое, что масло плохое лью. хотя залит мотюль 0-30. просят загнать им на целый день и они возможно определят в чем проблема=(
после очередной замены масла с фильтрами, после запуска двигателя, загорелся чек на ауте с V-3000. после работы в течении 30 мин он потух. Ездил примерно 4часа приехал домой и заглушил, все было ок....
Да! на партизана.
диагностику делали в Субару центре!
Вчера заменил катализаторы, поставил универсальные! Но проблема неушла!!!!
У кого нибудь есть идеи??????????
[quote="Kirill"} Наррод подскажите как можно проверить лямбду в домашних условиях, хочу проверить правдивость сервиса!
Лямбда-зонд проверили сказали что все 4 рабочие!
Всем доброго время суток! у меня на ауте 2007 г.в. с V=3000 такая пробдемма - очередной раз при движении по трассе загорается чек и отключается курсовая устойчивость, круиз... в сервисе говорят что...