1Нравится
LinkBack URL
About LinkBacks
Проще поменять целиком мотор и форсунки. Сделать по аналогии свапа EJ15 на EJ20.Сообщение от Dzzi
ИМХО овчинка стоит выделки, если только свой мотор уже умирает. Но с таким уже успехом можно от XT мотор поставить... с электроникой конечно
Проще поменять целиком мотор и форсунки. Сделать по аналогии свапа EJ15 на EJ20.
ИМХО овчинка стоит выделки, если только свой мотор уже умирает. Но с таким уже успехом можно от XT мотор поставить... с электроникой конечно
Ага, только просто поставить пихло с мозгом не получится. Не забывай, этот форь на КАНе работает. Там шиться придется как минимум- бодиконтролюнит, иммо... а еще плюсом менять насос АБС))))) оказывается, не все так просто, да посоны?!?!... про атмокоробку на турбе тоже можно забыть, а если новая еще и с другой ГП- проще продать и добить эти 200 тыров и купить провильный авто...Проще поменять целиком мотор и форсунки. Сделать по аналогии свапа EJ15 на EJ20.
ИМХО овчинка стоит выделки, если только свой мотор уже умирает. Но с таким уже успехом можно от XT мотор поставить... с электроникой конечно
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
Получить честные л.с. в ПТС и получить налог в 30 т.р. :(
Я в ВК http://vk.com/havok_ssv
Subaru Legacy B4 Mono Turbo AT "00
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
Ответить с цитированием