Далой катализатор

[вассилий84]

ставить обманку на второй кислородник, который стоит после ката,и у тебя же вроде легаси универсал был.

[R22]

ставить обманку на второй кислородник, который стоит после ката,и у тебя же вроде легаси универсал был.

он и есть, а второй кислородник широкополосный и на него даже заменителей нет, вот я и не знаю че с ним делать
он у меня уже давно сдох а оригинал 10500 р. стоит.....

[вассилий84]

он и есть, а второй кислородник широкополосный и на него даже заменителей нет, вот я и не знаю че с ним делать
он у меня уже давно сдох а оригинал 10500 р. стоит.....

реанимировать не пробывал кислотой

[R22]

реанимировать не пробывал кислотой

не помогло...
как быть и кто виноват...

[roha]

не помогло...
как быть и кто виноват...

купить ориджинал и ниипать моск) ну дорого, ну жалко денег, НО потратиться то надо один раз, и забыть о проблеме, чем изобретать всякий колхоз.. ИМХО..

[Havok]

он и есть, а второй кислородник широкополосный и на него даже заменителей нет, вот я и не знаю че с ним делать
он у меня уже давно сдох а оригинал 10500 р. стоит.....

Вы ошибаетесь, 2-й не может быть широкополосником. ШПЛЗ всегда стоит перед катом.
Аналог подбирали по каталогу Экзиста?

[вассилий84]

Вы ошибаетесь, 2-й не может быть широкополосником. ШПЛЗ всегда стоит перед катом.
Аналог подбирали по каталогу Экзиста?

подерживаю.

[R22]

Вы ошибаетесь, 2-й не может быть широкополосником. ШПЛЗ всегда стоит перед катом.
Аналог подбирали по каталогу Экзиста?

прогнал маленько... первый широкополосный. аналог есть, но много о нем в интернете читал и с электриками разговаривал - все говорят что нужно сопротивление в него впаивать, после он чек гасит а результата никакого не дает и стоит 4500. с нашим бензином ресурс у него около 40 тыс.км., для меня это около года
и все же чего с ними обоими делать если катализатор убирать??? или вообще прямую трассу ставить?

[Havok]

прогнал маленько... первый широкополосный. аналог есть, но много о нем в интернете читал и с электриками разговаривал - все говорят что нужно сопротивление в него впаивать, после он чек гасит а результата никакого не дает и стоит 4500. с нашим бензином ресурс у него около 40 тыс.км., для меня это около года
и все же чего с ними обоими делать если катализатор убирать??? или вообще прямую трассу ставить?

Первую, если она неисправная менять на оригинал или аналог. Ее обманывать нельзя. Можно номер кузова? Искали уже аналог лямбды, работает без доп. сопротивлений.
Вторую, если выбивать кат, то ставить проставку/обманку для лямбды.

[R22]

Первую, если она неисправная менять на оригинал или аналог. Ее обманывать нельзя. Можно номер кузова? Искали уже аналог лямбды, работает без доп. сопротивлений.
Вторую, если выбивать кат, то ставить проставку/обманку для лямбды.

BH5 243822 2003г.

[Havok]

BH5 243822 2003г.

Первая - 22641AA050.
Вторая - 22690AA630.
Переделывали, но ставили немного другую лямбду на BL5 кузов. Согласен, только вариант Bosch + резистор.
Есть несколько вариантов лямбд. Как говорит Александр http://forums.drom.ru/subaru/t1150994504-p123.html
подходят все лямбды

Взамен пятипроводного NTK можно установить Bosch 0 258 007 ХХХ (любой), разъем скорее всего приделывать прежний, в разрыв черного провода резистор 27-36 ом, в ссылке все описано.

Я бы попробовал Bosch 0 258 007 018 - 3,2р.
По поводу ресурса, тут от тебя зависит. Смотря что будешь лить.