Чип-тюнинг в Красноярске

[rif]

Я бы еще форсунки СТИшные поставил для уверенности...

2. на мой взгялд тоже маловероятно... Это возможно только с впрыском воды/метанола... да и то рискованно.
3. Тогда лучше не трогать машину вообще.

Да я понимаю, что можно много чего поменять (и хуже не будет), вопрос бюджета...
При выборе спеки руководствовался следующей логикой:

1. Убираем каты - даем мотору нормально дышать
2. Настраеваем турбину на рабочее давление 1.1 Бара
3. Меняем бензонасос ~265 л/ч
4. Шьем под новый конфиг


В итоге, по моим прикидкам, должно получиться ~250-260 л.с. без
особого ущерба для ресурса и в достаточно скромный бюджет

Конечно, теплонагруженность мотора увеличися, придется думать
когда давить газ в палас, а когда не стоит..

[Ven0m]

Да я понимаю, что можно много чего поменять (и хуже не будет), вопрос бюджета...
При выборе спеки руководствовался следующей логикой:

1. Убираем каты - даем мотору нормально дышать
2. Настраеваем турбину на рабочее давление 1.1 Бара
3. Меняем бензонасос ~265 л/ч
4. Шьем под новый конфиг


В итоге, по моим прикидкам, должно получиться ~250-260 л.с. без
особого ущерба для ресурса и в достаточно скромный бюджет

Конечно, теплонагруженность мотора увеличися, придется думать
когда давить газ в палас, а когда не стоит..

Проблемные места еще улучши сразу у сабару,поставь цельноалюминевый радиатор толстый,сраз убьешь проблему с охлаждением,ну и кондер выкини если не нужен,очень хорошо тогда все будет охлаждаться) Ну и кулек от СТи воткни,ну и как написал Игорь форсы от СТИ тоже бы не помешали!