Илюха. Лучше моляра-жестянщика путнего на осмотр возьми. Он тебе лучше всякого толщинометра все расскажет.А когда на кривой каркас контрактные крылья-двери с заводской краской навешивают, то твой капмакт параболик и покажет что нибитоникрашено. Машина может быть десять раз в ДТП мелких бывать. Сверху жестянка менянакрашена. Но каркас хороший. Так что если машин приглянулся-то я бы первым делом на развал-схождение геометрию проверять поехал бы. А все остальное( в смысле лоск навести) уже и сделать можно.