ну это уже диагноз на замену радиатора. Обжим ИМХО немного отсрочит замену и то не на долго и не факт...Цитата:
Сообщение от влад1953
Вид для печати
ну это уже диагноз на замену радиатора. Обжим ИМХО немного отсрочит замену и то не на долго и не факт...Цитата:
Сообщение от влад1953
пласмасса со временем от перепада температур становится хрупкой, особенно верхняя ванночка где температура выше, мне остатки моей ванночки показывали, пласмаса уже не гнется а крошится когда на нее нажимаешь, машина 2001 года, всему время приходит, че ее контролировать и ждать пока лопнет и вытекет? ... можно и не сразу заметить, 3 рубля и забылЦитата:
Сообщение от SHW
Все проблемма решилась очень просто. Есть у нас медник Юра Гук он и мне подсказал, что-бы пробка срабатывала раньше т.е давление в системе охлаждения было меньше. На пробке под опорный клапан поставить кольцо из тонкой проволоки, увеличивается зазор и резиновое кольцо меньше давит на горловину радиатора, что я и сделал. Получилось нормально, охлаждал и заводил 3 раза, течи не было. теперь можно ездить к лету куплю новую пробку. Всем спасибо за советы, может и этот кому-нибудь пригодится
влад1953, т.е. ты сделал прокладку из проволоки и поставил ее между клапаном-разряжения и резиновой прокладкой? Т.е. на клапане у тебя зазор и система охлаждения у тебя работает под атмосферным давлением.
-1 от меня, система охлаждения не должна так работать. В один из жарких дней ОЖ на бусте закипит и не заметишь, и поймаешь замену прокладок ГБЦ :-! Опыт уже есть
+1? учите физику, температура кипения любой жидкости напрямую зависит от давления. До мая, конечно, можно доездить, но не более. жидкость начнет кипеть раньше, образуются паровые пробки, ну а далее, надеюсь, не стоит объяснять что произойдетЦитата:
Сообщение от Havoc
Мужики, кто спорит потеплеет я заменю пробку и термостат. Я ведь просто поделился способом который мне подсказали. Может даже дело не в пробке, а в термостате который остался в открытом положении, ведь если бы он держал, то не должно сразу после заводки так давить.
влад1953, если так, то можно намного проще сделать и без инородных предметов. Убери/вырежи резиновую прокладку на клапане-разряжения (который оттягивается), тем более собрался ее менять. Но опять же не рекомендую так ездить.
И кстати эта крышка недорого стоит, где-то в районе 400р.
Зачем убирать резиновую прокладку, у меня подозрение на термостат т.к. верхний патрубок начинает грется сразу после запуска двигателя, что не должно быть при его нормальной работе. Вобще еще не все ясно постараюсь выходные определить при каком давлении срабатывает перепускной клапан, положено 1.1, если срабатывает нормально то дело только в термостате.
Для того чтобы в системе охлаждения было атмосферное давление.Цитата:
Сообщение от влад1953
Почему при нормальной работе термостата он не должен греться?Цитата:
...у меня подозрение на термостат т.к. верхний патрубок начинает грется сразу после запуска двигателя, что не должно быть при его нормальной работе.
Что выяснилось?Цитата:
Вобще еще не все ясно постараюсь выходные определить при каком давлении срабатывает перепускной клапан, положено 1.1, если срабатывает нормально то дело только в термостате.
форь 02г., sg5, авт(Турбо).
нужно запаять радиатор. бежит на очень больших оборотах.
подскажите где это сделают качественно. течет вроде верхняя ванночка.
не вопрос...отремонтировать радиатор можно ...но лучше поменять верхнюю ванночку на алюминивую...я менял.мастер находится в гараже на спандаряна, тел 2545127, это на перекрестке, где спандаряна упирается в Березина, прямо на перекрестке стоишь лицом к ул. березина, слева будут ворота к гаражам, едешь в них и прямо упрешся в нужное место))) стоило 2500 при условии, что ты сам снимаешь радиатор и привозишь к нему на ремонт....но я с ним договаривался что пригоняю к нему машину и он сам снимает и устанавливает радиатор на место за все отдал 3000р...по времяни получилось часов 7 у него ушло. ванночку даже покрасил в черный цвет :) работает качественно уже не один радиатор починил субаровский, в том числе и членов клубаЦитата:
Сообщение от Xayc
позвони и договорись с мастером...а клеить это все ерунда не поможет
Спасибо Вам огромное! Обязательно завтра позвоню и туда повезу. Мне тоже сказали, что паять это дело не надежное. А менять на новый смысла тогда не вижу, раз так проблема может решиться.. Еще раз огромное спасибо за инфо. :)Цитата:
Сообщение от blackstone
даже я ездил в славный город Красноярск с той же проблемой :)
сделали ваще супер - новый радиатор получился :) теперь никакой мороки про верхнюю ванночку! :)
в родном городе спецов не нашлось, поэтому радиатор на горб (в багажник) и вперед. 2500 на ремонт + 2000 на дорогу :)
Подскажите кто покупал отдельно бочки на радиатор где можно заказать, я в Кемерово нахожусь, тут подобные вещи не делают, дайте адрес плиз...а то тратить на полностью металлический 12р как то не очень хочется.
Блин, та же беда вчера случилась:) И с...а в этом же месте :ROFL: Ща поеду да возьму тайфаньский за 2500 и хай с ним. а ванночки алюниминевые 3500 шлёпают