ну если диагноз МАФ, то брать да менять его. Либо для начала (ибо датчик не дешев) найти такую же машину - переставить датчик и проверить.
Но еще раз повторю, что машина заведется и поедет даже с отключеным МАФом. И маф не может никак зажечь лампу POWER.
Если я что не так понял - повторите свой вопрос. Поможем чем сможем...
Subaru owner
Я не умничаю, а просто задал вопрос, в воздух. Есть желание, приезжай, поставим мой MAF, проверим :) если он подойдет.Сообщение от squard
Рывки с дерганиями при переключениях АКПП были, была проблема с датчиком положения дрос. заслонки. Обработал контакты на нем, на всей проводке идущей до ЭБУ, настроил его и все пропало.
Я в ВК http://vk.com/havok_ssv
Subaru Legacy B4 Mono Turbo AT "00
если на прогреве работает, а при добавлении газа глохнет, то это датчик атм давления - МАР (он только на атмо движках), проверяй контакты (находится на дросселе, черненький такой чуть меньше спичечного коробка с надписью Буст сенсор)
Сегодня завелась,прогрелась,и нормально поехала,как ни в чём небывало...
Неохота словить этот глюк где нить по пути на Белё...
Разве при неисправности MAP-а будет мигать POWER?
Music is Life
Вот я и говорю что загорелся чек,я поехал в сервис!Там сказали - МАФ!А когда уже выехал с сервиса примерно через 2км машина дернулась и замигал POWER.Не может же это быть стечение обстоятельств и коробка тоже выдала ошибки?!(((
Вот на днях должен прийти датчик и посмотрим!Но когда машина едет то едет нормально,при переключении передач рывков нет.Вот начинаю переживать что это и в правду не только датчик!!Я не умничаю, а просто задал вопрос, в воздух. Есть желание, приезжай, поставим мой MAF, проверим :) если он подойдет.
Рывки с дерганиями при переключениях АКПП были, была проблема с датчиком положения дрос. заслонки. Обработал контакты на нем, на всей проводке идущей до ЭБУ, настроил его и все пропало.
Добрый день! У меня форестер 2,5 1998 года, похоже тоже умер МАФ: плавают оброты, иногда глохнет, запредельный расход. Правда ошибок не выдает, но если фишку снять, то двигатель работает ровно. Собираюсь заказывать новый.
"Вот я и говорю что загорелся чек,я поехал в сервис!Там сказали - МАФ!А когда уже выехал с сервиса примерно через 2км машина дернулась и замигал POWER.Не может же это быть стечение обстоятельств и коробка тоже выдала ошибки?!(((" - в списке ошибок, которые выдает коробка есть ошибка датчика расхода вохдуха, так-что с коробкой у вас скорее всего все в порядке, когда замените МАФ POWER перестанет мигать.
Вот что я хотел услышать)Спасибо!))Как поставлю новый МАФ отпишу
Опять начал гореть POWER,только теперь незаводится,точнее заводится и тут же глохнет,даже недоходя до холостых...
Из под капота теперь слышен какой то треск,как буд то что то замыкает,трещит в районе коробки...
Music is Life
Всем здрасте еще раз!Сегодня поменял МАФ и все стало на круги своя как говориться!)))Чек погас, обороты не плавают, POWER мигать тоже перестал))))Очень рад))Всем спасибо!!!
Народ а на Турбо есть это фильто за интеркулером???
у меня тоже самое. давно уже перестала ездить нормально (денег нет ремонт дома))))
Нашел причину своей проблемы,которую описывал в этой теме чуть выше.
Виновник судя по коду ошибки самодиагностики - датчик положения дроссельной заслонки.
Кто нибудь знает,где у нас найти ДПДЗ на импрезку GG2,и сколько он будет стоить?
Music is Life
Если нужен новый, можешь попробовать у Вадима узнать (Walker на форуме) или в SD-parts на малиновского (см. ссылку партнеры клуба)
Subaru owner
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием