АКПП. Рывки в разных диапазонах скорости

[rootlmen]

Доброе время суток, форумчане.
Такой вопрос, форик 2003 2л, акп.
Возникает странное дергание при нажатии педали газа в движении на разных скоростях (30 - 60 км/ч). Небольшой толчок при переключении передач не сравнится с этим подергиванием. С чем это может быть связано?

Уровень АТФ в коробасе измерял несколько раз, и как обычно он все время разный) (2 раза он был между 2 дальними отмеками, один раз выше этих отметок) но везде присутствуют пузырьки на щупе.

[Alex2005]

А ты уверен что дело в АКПП. Может с ТВС что-то не так, свечам ппц и тд...

[Figaro]

Это происходит в повороте или при движении по прямой? Может дифференциал?

[rootlmen]

Это происходит в повороте или при движении по прямой? Может дифференциал?

Движение по прямой, а как проверить диф это или не диф?)

А ты уверен что дело в АКПП. Может с ТВС что-то не так, свечам ппц и тд...

Свечи менял недавно. Тянет, по ощущениям нормально, крутится до 6тыс, не задыхается.

[Coyote]

Возможно проблема как у меня была, в подвесном подшипнике на кардане. Посоветовал вам бы обратиться к Ивану на диагностику

[rootlmen]

Возможно проблема как у меня была, в подвесном подшипнике на кардане. Посоветовал вам бы обратиться к Ивану на диагностику

Это куда, я тут недавно совсем)

[OraIto]

телефоны его 8923-379-43-63
8904-898-88-98

[rootlmen]

А можно краткую историко-биографическую справку об Иване?))

[Coyote]

А можно краткую историко-биографическую справку об Иване?))

http://forum.24subaru.ru/informaciya...-ot-kivsa.html

[rootlmen]

попробовал поездить на 3, толчки прекратились)
По видимому это связано с блокировкой гидротрансформатора...
Что с этим не так может быть?

[KIVS]

Масло в коробке надо заменить!

[rodik_15]

У меня похожая проблема. Subaru legacy 2,5 АКПП. Купил субарика ехал отлично. Решил заменить масло в коробе. И после того начал замечать что начала гнать коробка. Перестала подрывать с места при нажатии педали газа в полик. Как будто трогается со 2 или даже с 3 передачи. Обороты когда доходят до 2500-3000 т. Тогда начинается подрыв и он едет. Либо едешь по трассе и начинается подъём добавляю газу вроде как коробка должна переключиться на пониженую но этого не происходит, продолжаю нажимать потихому газ и почти доходит до пола и только тогда она переключается и происходит резкий подрыв (один раз в гололёд аж развернуло на подъёме). Потом заметил следущее. На гололёде с места нажимаю газ в полик (хотел проверить что такой 4вд и как он подрывается на гололёде) но у меня буксуют только передние колёса потом секунд черех 5-10 как пинок под зад и подключаются задние и он наконецто едет. Далее недавно летом ехал по трассе длинный путь. И резко встал в пробку примерно час простоял или даже больше потихоньку двигаясь, выехал на пустую трассу решил ускориться нажав газ примерно на половину.но машина не едет дёргается. Такое ощущение что едет на 4 скорости и у двигателя обороты примерно 1500-2000, нажимаю в полик не чего не меняется резкими рывками до 5000 оборотов подрывает и сразу же на 1500 и туда суда дёргает. Как будто на механике с 1 на 4 скорость переключаю туда обратно. Потом небольшим нажатием газа набрал кое как скорость 80км/ч.и тогда она поехала и с нажатой педалью в полик. Решил остановиться проверить уровень масла, масло в норме но оно в пезырьках. Решил стронуться опять но всё так же. Остановился заглушил машину постоял 20-30 минут завёл вроде плехала. Подскажите что делать? Менять АКПП или может есть более дешовый вариант.??? заранее спасибо.

[Daniliss]

Менять АКПП или может есть более дешовый вариант.??? заранее спасибо.

См совет товарища OraIto. Второй тел актуален.