Вид для печати
Всем привет!:) Такая проблемка недавно появилась. На форе Sg-5 отрезает Буст. Пока мотор не прогрет до рабочей, стабильной температуры, Буст нормальный, набирает до 0.8 кг. Как прогреется до рабочей температуры, то Буст отрезает, больше 0.3 кг не поднимает.. Иногда и на рабочей температуре нормальный Буст присутствует. Что может быть? Высказали мнение, что в актуаторе конденсат. Может ли такое быть?
заправку попробуй поменять для начала, может из-за детонации комп в аварийный режим переходить, чек не згорается?
заправляюсь в последнее время на кнп 98 бензином.. Чек не, не горит. Тоже были мысли на датчик детонации
ну попробуй заправиться на другой, магнате или еще какой, сбрось комп ... еще проверь вакумные трубки турбина-актуатор-соленоид-впуск, про конденсат в актуаторе не слышал, но в принципе актуатор вещь механическая, может заедать ченить, пружина там или резинки испортиться ... а конденсат по идее если б был то испарился бы при езде и машина поехала, там жарит от турбины и вообще актуатор он сверху теплого двигателя стоит
Ну что, поехали из этого леса? Чего стоим?
– Леночка, понимаешь… В карбюраторе конденсат.
– Вася, у тебя «Субару» на инжекторах, а мой натуральный цвет – русый. Поехали, говорю!
Если бы закусывало актуатор были бы наоборот передувы,на кнп бенз хороший на нем езжу постоянно,про детонацию не разу на своей машине что со старым что со стишным мотором не слышал. Если комп режет Буст,значит че то со смесью,может действительно бензин не очень,может датчик детонации умер,может маф умер и не может адекватно считать воздух,комп переливает или не доливает. Хотя у меня когда маф умер машина плохо ехала,но давила Турбина все что только можно,так что скорей всего маф отпадает...
... на датчик детонации кстати вполне может чек не загораться, просто помер и несет всякую фигню, а комп его слушает, можно с него начать если проблема не в бензине ... КНП тоже разный, летом ездил до Лесосибирска, так получилось что торопился и на КНП заправился, бак тут и потом бак там тоже КНП, вообще разный бензин, Буст не резало, но на Лесосибирском машина ехала гораздо веселее
Попробую экто спорт залить для начала.. Тоже были мысли на датчик детонации, потом если не поможет, почищу маф, хотя от мафа бы загорался чек я думаю?
Нет, не загорелся бы
Экто спорт хороший бенз,чек на маф редко горит,обычно горит на датчики которые после него идут! Вполне возможно поможет чистка мафа или же его замена...Цитата:
Сообщение от Alien
Я уже чистил его летом, так для профилактики. Но такой проблемы не было. Спасибо :)Цитата:
Сообщение от Ven0m
По мафу, очень часто глючат онм по таким схемам, причем чек не вылазит по нему:
1)ограничение по выдаваемому значению. Допустим он будет показывать не выше 3.85, т.е. в среднем это к примеру это около 150гр\сек, но в макс нагрузке моторы кушают воздуха больше (Турбо моторы тем более). И картинка такая- воздуха мало по мафу, в реале больше, бенза льет на сколько показывает, соответсвенно идет обеднение смеси и детон и тп.
2) глубокие провалы. Снимая логи видим, что до поры до времени маф четко показывает воздух, затем резко значение может падать\увеличиваться. Картина похожая- либо резкое обеднение смеси либо обогащение.
ЗЫ. Брал три мафа б\у, все три глючили по подобной схеме. В итоге поставил от тойоты новый.
апну темку:)
Вообщем проблема в следующем: поставил новую турбину (от братьев из китая), обкатал в принципе нормально, ставил тоже, короче все по инструкции, сейчас ничего не бежит не сопливит, НО попробовал побустить, сначала надувает 1 но потом сразу падает до 0,6 или 0,5 и больше не надувает, почему так???
Возможно из за рестриктора,а возможно что это есть родное давление турбины на форе,1кг это пиковое,рабочее 0.6кг... А 1кг надувает из за того что на улице холодно!
а раньше скока надувало? ты те "родные" пластиковые трубки оставил, что с турбой шли? поставь свои старые туда.Цитата:
Сообщение от sokol
Все зависит от турбины, мож она мелкая просто и больше не может надутся зза открывания вестгейта, что пляшет по прошивке по старой турбине, и соленоид тот же.. рестриктор важен конечно, попробуй без него, сколько надует.
трубки родные от старой турбины оставил, раньше она надувала максимум 0.5, 0.6, но она дохлая была, из-за этого и поменял, сейчас хочу рестриктор посмотреть и шланги поменять, т.к. родные от старой турбы не очень хорошо подходят(на актуатор немного короткая но вроде дотягивается):)) кстати Турбина TD 04l.
и да, раньше пока старая турба работала нормально то после 3 т. оборотов сразу чувствовался пинок под зад, сейчас разгон гораздо (даже ближе к затупку) более плавный, только после 5 т. начиная разгоняться так что хоть ощущение начинается что тебя в сиденье вжимает.
Ну так и есть это родное давление на форе,0.6 рабочее... Если забор воздуха хороший и на улице холодно то будет до 0.9-1к макс пик надувать но это только кратковременно. Видать Турбина у тебя такая побольше чем старая,поэтому так долго и раздувает) У меня на 2,5врх старом моторе стояла ТД04Л,чвн был дула 1,2 пик а рабочее 0,9 держало,ехала не плохо к стати) А так у меня родно было 0.6 тоже)
ну возможно, но мне вот что интересно, если она изначально надувает 1,0, то как я понимаю в этот момент должно быть резкое ускорение, НО его нет, в этот момент машина тупит и только через какое то время начинает нормально ехать.Цитата:
Сообщение от Ven0m
ребята все просто. тоже сталкивался с такой проблемой на форестере sg5. Это все перегрев выхлопной системы решается все оч просто, мы поставили механический бустконтроллер выставили давку 1.0 и все больше турбина не тупит, иногда правда передувает 1.1 но это регулируется. если нужен недорого бустконтроллер пишите в лс.
Можно подробнее ? От начала и до конца. Очень интересно, т.к. порой подобные явления замечаются ..Цитата:
Сообщение от subarupro
Ага, а в случае плохого бенза и детонации комп будет без сил обрезать буст и будет детонить пока мотор не развалится... Ибо не будет аварийного режима. Внешний буст контролер - зло...Цитата:
Сообщение от subarupro
Электронный буст зло, а механический в зло квадрате :lol: Уж лучше тогда вообще скинуть трубку с актуатора турбины или датчика буста.
Свежак - http://ngs24.ru/news/2082732/view/ - про 98й на КНПЦитата:
Сообщение от Alien