у нас на заправках еще остался этилированный бенз?
И кстати, это первый форь с "умирающим катом". Я более склоняюсь к версии преждевременно уходящей в свет иной второй лямбде.
у нас на заправках еще остался этилированный бенз?
И кстати, это первый форь с "умирающим катом". Я более склоняюсь к версии преждевременно уходящей в свет иной второй лямбде.
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
Женя, ты не мешай в кучу мух и котлеты. У меня было 2 проблемы. 1-я это загорелся чек Р0420 во время перегона аута с Новосиба. Саня Мегамикс мне его обнулил, но через 3-5 дней он опять вылез. А вылечился сам, как я описал выше. 2-я проблема (пропуски зажигания) возникла через 2,5 месяца эксплуатации, причем сразу по приезду из новосиба были сменены все расходнии (масла, фильтра, свечи иридий). Вторая проблема решилась сменой свечей на платину по каталогу.
Так что обсуждение пропусков зажигания в этой теме не уместно.
Outback 2.5 Золото!
Жень. Ты своей наивностью порой поражаешь? А как по твоему октановое число подгоняют на низкосортном топливе.http://www.tv12.ru/videos/1883-far-n...s-krasnoyarska И свечей с рыжим налетом(ферроцен) тоже никогда не видел?Сообщение от WoofKiller
Сильно не бибикайте. На Калине и так страшно ехать...
Эх... Порезали срач:) кто это сделал, а?! :)
Outback 2.5 Золото!
всегда заправляюсь на одной и той же заправке и свечи нормального цвета. конечно если заливаться на всяких шаражках, то о какой живости свечей, лямбд и катов можно говорить?Сообщение от Alehandro
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
выбить кат + обманка ! чего плохого???
только плюсы:
-двигатель дышит лучше
-не пугаешь себя догадками, о засраном или сгоревшем катализаторе.
у меня Импреза 99г каталик был чуть оплавлен, после того как я его выбил машина стала чуть резвей.
а нахрена если он живой?
Ну вы тогда хоть на поминки соберитесь...©
-двигатель дышит лучшеСообщение от Coyote
-не пугаешь себя догадками, о засраном или сгоревшем катализаторе.
- увеличенный расход, проблемы с техосмотром, вонь в гараже, парит выхлоп (лишние седые волосы о жоре масла)Сообщение от змей
- когда катализатор засрется, вы узнаете первым по плавающим оборотам, детонации и джекичану :)
Ну вы тогда хоть на поминки соберитесь...©
внесу свои 5 копеек. Подпор выхлопным газам всегда должен быть на любом двигателе внутреннего сгорания. Этот подпор как раз создается катализаторами, пламегасителями, турбинами и прочими "перегородками" в выхлопной системе. Не будет подпора, машина поедет хуже
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
ага, разряжение в выпуске ни к чему
Ну вы тогда хоть на поминки соберитесь...©
У меня такая проблемма была! Сдуру поменял каты, но это не помогло! Если нужно у меня есть каты от аута, в идеальном состоянии!!!!
смотри лямды которые стоят после катов!!! А лучше сразу их заказывай и меняй! если будут вопросы пиши в личку.![]()