Вид для печати
Гдеже ви все пропали? :-(
Мне сказали разбирать входяши колектор воздуха и винут из них (какието крилишки, их било 4). Потом почистил все шланги и контакти. Снял сприски и отвюз мастеру, говорят всю норм (почти новинки). Всю сабрал и добавилос маим проблема ишо адин ОН НЕ ЗЯВОДИТСЯ ;-(
Видают коди ошибки:
P0108
P0118
P0244
Щяс ищу ети штуки может я чтото перепутал когда сабирал?
Какие крылышки???? не заводится может потому что фишки на катушках перепутал местами? Или форсы...
Ети крилишки похоже на дросел. Незнаю как его завут. Форсунки как смог перепутать? Уних что иест 1,2,3,4?
я имел в виду провода на форсы. перепутал 2 и 4, 1 и 3... и все, машин не заведется
Нет не перепутал. Он завюлся один раз но очен димил, потом когда я нажал газ то он начал чюрт знает что но газ не поднимался и заглох. Потом когда ишо много раз попробовал зависти он зажигался и сразу глохнул (как ето происходит когда бензина нет) а шяс даже не питается завестит. Искра иест бензин тоже ;-(. Нервы уже очен шалят я схажу сумааа делаю делаю а всю хучше и хучше. ;-(
тебе нужен автоэлектрик! при чем я давно тебе это говорю...
Я стобои согласен. Ето мая бедаааа не понимают субару. Все говорят что ето за машина? Впримом смисле. Дебили електрики везде даже я знаю болше них :( имено поетому сказал что вся надежда на вас и осталних интернет ребят.
Извиняюсь за нецезурних слов. Просто мне ужасно невизют
Всех поздравляю снаступаишем с новим годом. Желаю здаровие вам и вашим машинам : )
Поздравляю всех с раздежством.
Ребятя я послал свои ecu в Тбилиси, там его поставили на 2002 япошку импреза тибтроник(мой 2004 не тибтроник).
загорелся чек и мигал повер. Говорят сначало он погнал сурер (лучше радного), потом он гонял нормално. на оборотах 2000 унего били диоргание. потом до 5000 тисяч ехал не так хорошо,почти норм а после 5000 супер. что скажите он живой
что-то с трудом верится, чтоб с EDM мозг встал на JDM без проблем. Разъемы разные. Кто-то где-то кого-то хочет обмануть.
Ну допустим, что по разъемам все идентично. Чек-то почему загорелся? Номера ошибок какие?
я не знаю почему загорел чек. edm и jdm не понял. что касается штекеров пошол без проблем уменя и унево одинаковие били разюми http://img594.imageshack.us/img594/6130/c373.jpgЦитата:
Сообщение от WoofKiller
И главное зачем мне шутить и обманивать я хачу починит машину.
Добри вечер. сегодня я заного разобрал електричество, чтоби поити по ним ищо раз. http://s27.postimg.org/z453ivhz3/201...9_19_33_22.jpg
Rebiata pojalusta otvete bistree
Na etom kartinke u vas stoiat predoxraniteli? Umenua tam pusto xot knimu I idiot provoda
http://s27.postimg.org/9a09f5mgf/image.jpg
на форум кроме меня некаго нету? :(
ребята где ви все?
я исправил проблемы с турбиной :)
умения осталось следующие проблеми:
P0508
P1560
P0130
P0508 - неверный сигнал с клапана холостого хода, тут все в голос советуют почистить/подогнуть контакты на разъёме КХХ
советую каждый контакт который вообще найдете очистить от окислений и ржавчины
P1560 -
либо, зачистить каждый контакт массы до которого дотянетесь©Цитата:
Сообщение от SubaruSochiClub
P0130 - КЗ на лямбде перед каталиком
Ребятя я сделал всию. Но вот что произошло:
Он вабше не заводится :(
Бензин ест бензинасос работает (доходит до сприска)
Ток на свечах иест.
Ток сприска тоже иест.
виходит нет управления с ecu на сприск?
где искать проблему?
порядок подключения форсунок не перепутан?
незнаю ;(
он завюлся проехал 300 метров и заглох. он на халастом обороте работал нормально когда тронул машину на маленком газе начал дюргание не ссог иехат и я нажал педал до конца после чего он разагналс и иехал нормально ети 300 метров. а щяс даже не питатся завести.
я скачал распиновки штекеров еку но там по-моему всю норм??? (knock sensor signal 2.8 а уменя 1в). я не уверен.
MAF проверь!!!!! сколько можно повторять?! симптомы мертвого мафа!Цитата:
Сообщение от vovuka
и как его проверять??? донора уменя нету. :(Цитата:
Сообщение от WoofKiller
Попробуйте найти все табличные данные показаний всех датчиков на Вашем авто, вооружитесь мультиметром и начать проверять показания каждых датчиков. Раз уж у Вас нет электриков, придется стать им самомуЦитата:
Сообщение от vovuka
проверил! Ето штекер В135 разюм 8(2,4v) ,9(5v),19 (0v) по етим даним он рабочиЦитата:
Сообщение от vovuka
я через 10 минут вилажу лог может ви узнайте что нибус а то я в ним не ращбираюс.
Я осмотрел что смог. смотрите фотки пожалуйста. я всю сделал спомошю мобилного но надеюс будет видно. вот силка. http://yunpan.cn/Qzd8r8eTRDDwx
ребят если я ошибся когда собирал распиновку штекеров он вить не завюлся би и не проехал ети 300 метров?
Ну пока ви мне ответили я всио исправил. я сделал всио и сваи прлблеми снизил до 2 кода проблем
Р0130
Р1560
проблеми били с В135 разюмом. я виложил свои логг на халастом ходу. щяс поеду немного и добавлю и тот лог.
http://yunpan.cn/Qzd8r8eTRDDwx
Опят всю затихло
Нестандартная проблемма у меня братья субароводы - машина сломалась и стала ехать лучше, незнаю че делать? :) ... чучу, знаю, надо ремонтировать)))
Проблему уже нашел, решил отписаться просто) вообщем недавно еду по шахтеров вечером, давлю на газ, а оно как понесет! Думаю прохладно стало и все такое, еще раз пробую - опять едет как-то поновому, аж буксует вся, потом заметил варнинг горит на бусте, вообщем передувает сильно, на первой 1,1, на четвертой до 1,5. Немного побаловался и в гараж.
http://forum.24subaru.ru/members/bel...8-imag0314.jpg
В итоге нашел что шланчик лопнул, который идет от турбины к соленойду и турбина дула сколько хотела.
Сделал вывод для себя, что датчик буста вещь далеко не фетишная, второй раз помогает, первый когда 92-м заправили и теперь вот мог не заметить и мотор положить со временем.