Обогрев боковых зеркал на форя

[ashter]

Наконец то я сделал то, что хотел очень давно...обогрев боковых зеркал на своем субарике :) и не могу не поделиться со всеми!
У меня форь атмо (кузов sf5) штатного обогрева конечно же нет :( в инете уже есть примеры установки обогрева, я выкладываю свой опыт.
начну с зеркал, снять их несложно, только нужно аккуратно снимать заглушки всякие.
Сняли, протираем от пыли и грязи и тащим домой.
Стекло зеркала снимается только прогревом. У меня есть строительный фен, поэтому проблем с нагревом небыло. Думаю можно и обычным феном прогреть на самом горячем воздухе. Греть сильно не надо, лишь бы кромки держателя стекла стали чуть мягче. И тонким предметом (лучше канцелярский нож) поддеваем стекло. НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПОЛЬЗУЙТЕСЬ БОЛЬШИМИ ОТВЕРТКАМИ! можете сломать стекло, да и не удобно (часовые отвертки подойдут).
Но все так просто как кажется... стекло еще прилеплено на двухстороний скотч (держит цуко хорошо). Так как раз запаслись канцелярским ножом! Вот и режим им аккуратно :)
на фото видно что получается

Если разбираете все сразу, обратите внимание вот ЭТИ БОЛТЫ закреплены фиксатором резьбы, будьте аккуратны. Я чуть болт не испортил когда раскручивал.

теперь моем и протираем стекло зеркала.
Дальше понадобится обогревающий элемент и двухстороний скотч (тонкий), т.к. элементы у меня не самоклеющиеся.


обогревающие элементы (модель "джип") покупал в Вираже, в районе 500р. за пару, скотч в канцелярском магазине. К элементам припаеваем провода (свои у них коротки) длину провода брал на глаз, с пол метра наверно.
далее примеряем как элемент будет располагаться элемент и куда выходить провода. У меня провода в дырки не в какие не попадали, поэтому вырезал ножиком новые.

Лучше на зеркале отметить как будет ложиться эмент (чтоб потом попасть проводами в дырки и не перепутать расположение стекла) Я такаю ошибку допустил, понял только когда собирал зеркало обратно :(
аккуратно наклееваем и обрезаем ненужные края, должно получиться примерно так:



Останлось дело за малым, но муторным делом...прокладыванием проводов.
Не протягивайте их вот так, зеркало потом не соберете


Нужно разбирать все дальше. Не ломайте ничего и не режте. Крышка снимается плохо, она проклеена герметиком. новые провода прокладываются совместно с существующими (все влазиет)


В дырку суем провода и пихаем :)
я еще туда жидкого мыла капнул, чтоб легко все прошло. По-тихоньку провода прошли сами, не пришлось ничем протягивать :)


Собираем зеркало в обратном порядке.

[ashter]

В двери провода прокидывайте как вам фантазия и совесть позволит :)
что прокинуть провода между дверью и салоном лучше всего снять ограничитель открывания двери (если получится :) ) и спокойнорастянув резинку (кожух проводки) запихать проводжочки, ну а дальше вытянуть в салон и на время бросить их там. Дверь вернуть в первоначальное положение :) фоток это процесса нет, из-за забытого фотика в другом городе :( да и я его просто не делал :) резинки у меня были совсем порваны, поэтому провода прокинул поверх и замотал изоленйтой :)

[ashter]

Задача себе ставил подключить к штатной кнопке обогрева заднего стекла. Ставить отдельную кнопку считаю плохой идеей. Ведь в штатной уже есть устройство самоотключения через определенной время работы и подключено к питанию через реле.
Так значит обогрев зеркал нужно подключать к реле. Оно у меня стоит на блоке предохранителей в салоне. Думаю у многих субарей оно расположенно там же :)
Фоток повтаряюсь нет, накидал схемку.

Задача в том, что нужно снять блок предохранителей. У разных моделей жожет быть по разному. У меня же снял нижнюю консоль, а там уже видно что блок держится на одной гайке и боковых защелках.

ПОМНИТЕ ПРО СИСТЕМУ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, ОТКЛЮЧИТЕ ЕЕ на всякий случай!!! (см. мануал)

на схеме место где необходимое реле обозначено цифрами 1 и 2 ( это кстати рабочие контакты)
рядом расположены штекеры, на них цифры 1 и 2 соответсвенно с контактами реле. В моем случае цифра 1 была питающим проводом (+), а цифра 2 идет уже на задний обогрев. Легко проверяется прозваниванием цэшкой или лампочкой между цифрой 2 и контактом на самом элементе заднего обогрева стекла.
Значит обогрев зеркал мне нужно было подцепить к штекеру к цифре 2. Тут уже умение аккуратно паять очень облегчит работу. Я припаял провда прямо в сам штекер, получилось как заводская проводка :) Если же нет такого умения, акуратно снимите изоляцию с нужного провода и приматывайтесь к нему (вспоминаем брошенные провода в салоне, идущие от двери :) ), не забудьте заизолировать!
Провод от левого зеркала прокинуть легко под панелью ( снимать панель не надо). Достаточно снять нижний и верхний бардачки (если верхний установлен :) ) На верхнем бардачке есть очень хорошо замаскированные в замше заглушки, под ними крепящие его болты, их 2 шт. После снятия бардачков путь пролегания провода виден хоррошо.
Обратите внимание, что прокидываем только один провод от зеркала до блока предохранителей, второй можно оставит около двери - это будет масса, цепляйте к корпусу и все ок.
Подключив провода не спешите собирать, проверьте работает ли обогрев ;)
Удостоверевшись в работе агрегата, смело собирайте все обратно!

В принципе работы не много, у меня же без всяких поисков нужного реле и разбором всей панели (увлекся и просто было интересно) на все про все ушло примерно полдня можно и быстрей

[Alex2005]

Зачот! :)

[ан24]

Клево!

[Freddy]

Молодца. Кропотливая работа.

[Fantomas]

кто может мне такое сделать ?? пишите в личку !

[ashter]

Я то сделать могу, но примерно до конца марта, а может и апреля свободного времени не будет вооообще, да и стоить может будет дорого :) Могу только подсказывать тут в форуме

[snowkat]

Клево!

Согласен , клевая работа ,но на это много времени уйдет .
Но как говорят не ничего ценного чем время .

[ashter]

Клево!

Согласен , клевая работа ,но на это много времени уйдет .
Но как говорят не ничего ценного чем время .

Я же написал по времени, разве это много? Для ускорения я написал этот пошаговый отчет

[ashter]

Молодца. Кропотливая работа.

Спасибо!! :) но это я считаю ваще мелочь- ничего сложного.
Вот щас я делаю дхо на форя, вот там точно кропотливая работа :) отчет будет позже как доберусь доделать