Консультации ОСАГО, КАСКО, ДТП в Красноярске. Вопрос-ответ.

[Lancaster]

Доброго времени суток. Ответь пожалуста на несколько вопросов 1)В птс и стс указан год выпуска ТС 1990 и стоят печати в птс что кузов мне заменили в 1999г и двигатель тоже в 1999 какой год должна учесть страховая компания при оценке ущерба? 2)И с какими проблемами я могу столкнуться если я не задел 2го участника дтп но по его вине влител в дерево? зарание спасибо

[ан24]

1) При оценке ущерба учитывается год выпуска нового кузова. Так же и дРыгатель.
2) Проблемы по бесконтактному ДТП бывают конкретные. Могут отказать в 90 % случаях. Все будет зависить от ситуации и фабулы в протоколе.

[Lancaster]

Огромное человеческое спасибо

[Yasik]

Дмитрий Медведев подписал закон об изменениях в ОСАГО

Президент России Дмитрий Медведев подписал федеральный закон "О внесении изменений в федеральный закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", принятый Государственной думой 22 января 2010 г. и одобренный Советом Федерации 27 января 2010 г. Об этом сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу главы государства.

Закон уточняет положение федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", устанавливающее, что в случае повреждения имущества потерпевшего размер подлежащих возмещению убытков при причинении вреда имуществу потерпевшего определяется в размере расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до момента наступления страхового случая.

Документ определяет размер расходов на материалы и запасные части с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте, в порядке, установленном правительством РФ. На указанные комплектующие изделия (детали, узлы и агрегаты) не может начисляться износ свыше 80% их стоимости.

Также определено понятие "прямое возмещение убытков" — возмещение вреда имуществу потерпевшего, осуществляемое, в соответствии с настоящим федеральным законом, страховщиком, который застраховал гражданскую ответственность потерпевшего — владельца транспортного средства.

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20100202092127.shtml

Опа! Вот это жопа А остальной ущерб кто возмещать будет? Из виновного битой и утюгом выбивать, как в старые добрые времена? Они там совсем охерели ]:-> ]:-> ]:->.

Виталя, проясни, пожалуйста. С какого прайса будет стоимость детали исчисляться? Где-нибудь это можно посмотреть?

[ан24]

Ничего практически не изменилось.

Закон УТОЧНЯЕТ положение федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", устанавливающее, что в случае повреждения имущества потерпевшего размер подлежащих возмещению убытков при причинении вреда имуществу потерпевшего определяется в размере расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до момента наступления страхового случая (это и есть учет износа).

Это всего лишь подтверждение того, что и было раньше, дабы не было у каких либо прохиндеев оспаривать в суде учет износа и выбивать из страховой компании стоимость новых деталей на свой трахоплан 1800 затертого года.

По износу: ТС с износом более 80% вообще не может пройти даже ТО, так что если где то до сегодняшнего дня и считали более 80% износа, то это вопреки всем правилам и РД.
А в остальном все по прежнему. Считаю паниковать не стоит. Это журналюги все так красочно и трагически расписали. Им лишь бы повод дай.

[WoofKiller]

я вообще не вижу смысла в страховании....

...необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до момента наступления страхового случая (это и есть учет износа).

А те самые детали я новыми покупаю.... Извините, но х@#ня получается! Почему я шкиф распредвала я буду покупать НОВЫЙ, а покупку оплатят непойми как! И все-равно разницу выплаты и самого ремонта я все-равно буду выбивать с виновника... Где смысл страхования? Почему я (виновник) должен платить из своего кармана за восстановление чьего-либо авто, если я заплатил уже страховой конторе... Безаварийной езды у меня было 9лет!!!!! даже если посчитать что я плачу за безлимитную ОСАГО каждый год в районе 2500тыров. Это скоко получается... ай нах! чо тут думать? е#ёт нас государство своими оброками в виде налогов, сборов, пошлин и пр..... Мне все ясно

[ан24]

Жека, пургу не мети.
Все так и было как сейчас. Это просто здравый смысл.
А почему это, ты мне скажи, страховая компания должна тебе оплатить новый шкив из "Автографа" за 154 000 рублей, если он у тебя был старый и стоит в разборке 15 копеек пучек??? Это уже получается "неосновательное обогащение" ГРАЖДАНСКИЙ КОДЕКС Статья 1104.
Ты свой старый телевизор можешь в магазине на новый поменять ничего не доплатив? Или ты свою машину сможешь продать за 800 000 рублей как новую??? Так что где и за сколько тебе покупать это твои личные затеи. Тебе оплатят лишь реальную стоимость твоей старой запчасти. И это правильно.
Для старых машин есть разборки автомобилей. Это и есть стоимость запчасти с учетом износа.

Твоего второго вопроса я не понял,

Почему я (виновник) должен платить из своего кармана за восстановление чьего-либо авто, если я заплатил уже страховой конторе...

переведи. :)

[WoofKiller]

перевожу :)
приблизительно мне выплату посчитали 50тыс.руб., восстановление мне обошлось, к примеру, 80тыс.руб. Я соответственно иду к виновнику. Через суд или по его доброй воле получаю я с него разницу, верно? нихрена я смысла в страховки не пойму.
В твоей калькуляции сумма работы по окраске капота равна около 2тыров... Почему? От куда такие цифры? На сколько мне известно, никто меньше чем 5тыров за элемент щас не берёт...
пы.сы. к тебе Виталя у меня никаких претензий нет

[ан24]

приблизительно мне выплату посчитали 50тыс.руб., восстановление мне обошлось, к примеру, 80тыс.руб. Я соответственно иду к виновнику. Через суд или по его доброй воле получаю я с него разницу, верно?

Нет, неверно. Он застраховал свою ответственность на 120 тысяч и все что до 120 его не касается. Тут судиться надо со страховой компанией. И судиться долго и упорно, доказывая, что дешевле 80 рублей сделать ремонт нигде невозможно.

В твоей калькуляции сумма работы по окраске капота равна около 2тыров... Почему? От куда такие цифры? На сколько мне известно, никто меньше чем 5тыров за элемент щас не берёт...

(У Китайцев 2.5 рубля элемент и красят ничуть не хуже наших забулдыг)

Отвечаю. Цифры считает не человек, а программа, главное правильно все туда забить. В большинстве сервисах ремонт считают "как дядя Ваня из соседнего гаража сказал". У большинства сервисов даже нет такого обязательного понятия как стоимость и количество нормо-часа. Зайди в 1-й попавшийся сервис (не дилерский) и спроси, сколько у вас стоит нормо-час на покраску (кузовные, арматурные работы...), ты им Америку откроешь своим вопросом. И считают ремонт они так-же, "на глазок", под частую глазок у них не трезвый. Так же и с количеством нормо-часов.
Стоимость нормо-часа на восстановительный ремонт устанавливает НП "Межрегиональный союз технических экспертов".
На определенную модель и год выпуска свой нормо-час. У твоей машины он составляет 550 рублей на кузовные работы и 500 на покраску.

ЗЫ: Может повторюсь, но однажды видел счет из сервиса, ВОЛГА ГАЗ-3110, дверь передняя, левая, снять-установить - 18 н/ч. То есть чтоб снять и установить дверь на Волгарь им требуется почти 3 рабочих дня! Вот так и выезжают на клиентах.

[Yurka]

Впрочем так было и раньше, то есть страховщики считали износ всегда. Раньше не было такого закона, а теперь есть. Другими словами раньше можно было высудить адекватную сумму, а сейчас уже не получится, износ 80%, выплатили 20% - отвали.

Оно конечно и верно, но к примеру при износе 70%, при цене нового бампера - 10 000 рублей, выплачивают 3 000; за 3к. рублей бу бампер очень сложно купить, а что если бу деталей просто нет и приходится покупать новую?

[ан24]

... а что если бу деталей просто нет и приходится покупать новую?

В некоторых компаниях есть такая услуга - ремонт авто вместо выплаты. То бишь, оставляешь машину и остальное не твои проблемы, где какие детали доставать. Пришел через неделю, забрал целую машину.
Некоторые гаврики прочухали и стали после ремонта проводить экспертизы, подавать в суд и т.д., чтобы высудить стоимость ущерба со страховой и с сервиса, якобы ремонт не нравится. В итоге машина отремонтирована, сумма ущерба в двойном размере в кармане. Мошенники они и в Африке мошенники.
Поэтому страховые стали отказываться от услуги "ремонт вместо выплаты".

[Yasik]

Извольте!

ОСАГО - ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ страхование автогражданской ответственнойти.Так я это понимаю.

Без ОСАГО ездить нельзя. Это закон! Нет полиса ОСАГО - вали на штрафстоянку и ещё 800 р штрафа.

С другой стороны страховщики НЕ ОБЯЗАНЫ компенсировать 100% затраты на ремонт пострадавшему лицу. Это что за %#йня, получается? Я платить обязан, а меня обеспечить достаточной страховой выплатой в случае ДТП нет?

Виталя, расскажи, пожалуйста, с какого документа прайсы берутся и как нам, а лучше пацанчикам из российской глубинки объяснить сервисменам, что эта работа стоит столько-то исходя из нормачасов таких-то и т п. Где взять эту информацию?

С оценкой деталей, подверженных износу логика какая-то есть. Согласен. Но как будет реагировать рынок разборок в случае увеличения спроса на Б/У запчасти? А спрос этот подтолкнет закон об ОСАГО :) . Как объяснить рынку или дяде в разборке, что его цена маленько выше, чем в нормативах по ОСАГО???

Не было бы претензий, если б ОСАГО была САГОй



без матов пожалуйста! WoofKiller

[ан24]

Извольте!

ОСАГО - ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ страхование автогражданской ответственнойти.Так я это понимаю.

Без ОСАГО ездить нельзя. Это закон! Нет полиса ОСАГО - вали на штрафстоянку и ещё 800 р штрафа.

С другой стороны страховщики НЕ ОБЯЗАНЫ компенсировать 100% затраты на ремонт пострадавшему лицу. Это что за %#йня, получается? Я платить обязан, а меня обеспечить достаточной страховой выплатой в случае ДТП нет?

Извольте, если вы хотите 100 % выплаты, то страхуйтесь по КАСКО и платите соответственно 10 - 20 % от стоимости автомобиля, а не те крохи которые вы платите за ОСАГО.

[quote:3rvuy4ty]Виталя, расскажи, пожалуйста, с какого документа прайсы берутся и как нам, а лучше пацанчикам из российской глубинки объяснить сервисменам, что эта работа стоит столько-то исходя из нормачасов таких-то и т п. Где взять эту информацию?

Лучший способ найти нормальный сервис.

Не было бы претензий, если б ОСАГО была САГОй

это и есть КАСКО. Пожалуйте, страхуйтесь.



без матов пожалуйста! WoofKiller[/quote:3rvuy4ty]

[Yurka]

К сожалению с КАСКО в России тоже дела обстоят не совсем гладко. Порой цены занижают, стоимость ремонтных работ занижают (считают по китайским сервисам);

[ан24]

К сожалению с КАСКО в России тоже дела обстоят не совсем гладко. Порой цены занижают, стоимость ремонтных работ занижают (считают по китайским сервисам);

Все зависит от условий договора по КАСКО.
Во всех компаниях условия разные и в каждой несколько вариантов страхования по КАСКО.