Вид для печати
спасибо за разъяснение правовой подоплеки :)
а кроме нее с какими проблемами пришлось столкнуться при замене двигателя? как и где был выбран движок на замену? во сколько он обошелся? где осуществлялась сама замена? что еще менялось кроме него? что планируется поменять? и т.д.
хотелось бы максимально все узнать о подводных камнях, ожидающих людей при повторении этого "подвига" :)
lexa_sy, о некоторых подводных камях было описано в теме История одного тюнинха.
Двиг нашли в Находке контрактный с ценником в 35 килорублей. после недолгих переговоров они сняли все навесное (ГУР, компрессор кондиционера, генератор) и озвучили ценник в 25кРуб.
менял двиг Стёпа FragMEHT и Слава Связист. вот вроде бы и все))))
Забросил я что-то тему. Продолжаю отчёт.
Сегодня получил на руки Разрешение о возможности и порядке изменений в конструкцию транспортного средства, Заявление-деклорацию и Заказ-наряд на выполнение работ по изменению конструкции ТС, необходимых в ГАИ. Далее надо ехать на диагностику ТС.
О ценах.
1750р за Разрешение
2000р за Заказ-наряд и Заявление-декларацию.
И как обещал, чуть позже выложу все эти доки в отсканированном виде.
Наокнец-то я ОФИЦИАЛЬНО езжу на 2хлитрах и МОНОПРИВОДЕ :laugh: В ПТС изменения внесли, новую СТС выдали...
Итак! Готовый отчет с пошаговым планом действий переоборудования двигателя (в документах).
1. Покупаем двигатель.
2. Едем в ГАИ (там, где занимаются переоборудованием) на СТАРОМ двигателе, пишем заявление, предоставляем авто со СТАРЫМ двигателем на осмотр.
3. Едем в организацию, уполномочную выдавать заключения о возможности внесения изменений в конструкцию транспортного средства. Если едем на новом двигателе, то желательно, чтоб кожух ГРМ хотя бы на одной «голове» был снят. Это актуально для свапа с EJ15(16,18) на EJ201,202. Нужно это для того, чтоб они увидели ОДИН распред.вал на ГБЦ.
4. В этой организации должны выдать вам Заключение о возможности внесения изменений в конструкцию транспортного средства (далее Заключение), Заявление- декларацию и Заказ- наряд на выполнение услуги. Последние два документа выдадут в том случае, если двигатель менялся либо самим хозяином, либо в сервисе, неимеющим на это лицензии. Эти два документа оплачиваются ОТДЕЛЬНО. А так же вы получите на руки заверенные копии лицензий двух организаций: одной- выдавшей Заключение, второй, которая якобы выполнила замену вашего двигателя и выдавшая Заявление-декларацию и Заказ-наряд.
5. Делаем диагностику ТС (как на тех.осмотр). В диагностической карте необходимо, чтобы был указан НОВЫЙ двигатель.
6. С оригиналами всех документов, диагностической картой и ксерокопиями документов на двигатель, Заключения и прочих документов, квитанции об оплате Гос.пошлины за выдачу Свидетельства о переоборудовании в размере (далее Свидетельство) 50рублей едем в ГАИ.
7. Получаем Свидетельство и едем в РЭО, где стоит на учете наше транспортное средство.
8. Пишем заявление на перерегистрацию, оплачиваем гос.пошлину, предоставляем на осмотр ТС, сдаем документы. Приходим в назначенное время за готовыми документами.
Будут вопросы пишите.
Вуф, я вот единственного понять не могу: почему SOHC движка ? Почему не DOHC? Смутило 5 кобыл выше нормы + переплата ?
Если честно, не знаю. На монопривод даже 137 кобыл много. А с DOHC еще и мозг менять надо, а фин. среств нихрена небыло. Следущими этапами корчевания будут переход на AWD :) , кузовной ремонт с переходом на альтернативную оптику с ксеноном :).... Ну а в недалёком будущем... и двиг перекорячим :laugh:
Ну у цивика тип р около 200 кобыл и ему монопривод не мешает. Как оно на моноприводе при стольких кобылах - не пинать, не пробывал. :-[Цитата:
Сообщение от WoofKiller
DivDivex, попроси Женю тебя летом прокатить :) он и так резину с дымом прогревает на светофорах.
Парни, дальнейшее обсуждение технических вопросов о свапе переносим в соответствующий технический раздел или еще лучше в Я и моя машина, Женя, я не нашел там твоей темы :( а надо! Эксклюзив же!
угу! у мну и наклейка есть "exlusive version" :) по теме Я и моя машина, буит вам отзыв :)Цитата:
Сообщение от Havoc
на куникулах сканы сделаем документов, чтоб тут выложить?
не стал заводить новую тему.
такой вопрос - авто европееец с правым рулем, есть ГТД на кузов и двигатель, нужны доки именно на авто с правым рулем, или возможно и с левым?
Ни в одних доках (ПТС или СТС) не видел указания с какой стороны руль, так что разницы нетЦитата:
Сообщение от shiber
+1,Lewd.Цитата:
Сообщение от Lewd
Абсолютно всё равно с какой стороны руль. Покупай доки и не замарачивайся, на эту тему.
Вот только на европейце в доках может быть VIN, а у японца номер кузова. Предвижу, что с этим может возникнуть гемор.
Не думаю. Есть японцы с VINом, а про сингапурцев вообще молчу :)Цитата:
Сообщение от Figaro
Сори за офтоп но покажите мне хоть одну японскую машину с вином!
Имено японскую!!! :acute: