При аварии разбило защитные кожухи ремня ГРМ, ремень слетел... Загнуло или нет клапана?

[doob]

rockman - Костя ты?!

[Driver]

расскажи мне пожалуйста каким образом енто сделает автоэлектрик МОЖЕТ Я че незнаю :)

Ты много чего в машине не знаешь. Если сравнить с тем, что знают работники в сервисах, можешь считать, что не знаешь практически ничего.
Потому, как сервисники находятся руками или головой внутри узлов машины по 200-300 часов в месяц. А ты намного меньше и не внутри узлов, а просто сидишь в салоне.
Ремонти обычная эксплуатация, это , как в Одессе говорят, две большие разницы.
На работу сервисники ходят за заработком.
Вот пусть топикстартер оплатит работу того, кто ответит на вопрос, загнуло или обошлось. Пусть это даже будет любой слесарь или жестянщик. Но информация об всём сейчас платная.
Потому, как за ней может последовать работа на десятки тысяч рублей. И "приговорит" движок, как правило тот, кто потом эти десятки тысяч домой отнесёт.
Повторяю, проверка может выполняться на не заведённом двигателе.

[ExTRemaL]

ИМХО но не ставя ремень назад и не проворачивая вручную не один электрик не сможет определить! Конечно если он не экстросенс! А все что сказано выше лишь голословные утверждения, которые не чем не подкреплены!
Сори за грубость но форум для того чтоб обсуждать и делиться опытом с соклубниками а не место рубить бабло как пытается делать Driver!
Кстати реклама на сайте запрещена и надпись в вашей подписе противеорчит этому правилу!
Удачи вам вашей работе! Но лично я бы некому из своих знакомых никогда не посоветовал как вам обратиться!

[WoofKiller]

ExTRemaL, +1!
2 Driver, мы здесь бесплатно опытом делимся, а не закалачиваем бабки посредством использования своей подписи на форуме!
я предлагал ВАМ удалить рекламку! если в течении следущих 2х дней этого сделано небудет, я вырежу все Ваши сообщения!

[max]

ExTRemaL, WoofKiller. ПРАВИЛЬНО ПАЦАНЫ! НАДО ПОРЯДОК НАВОДИТЬ!

[Teuton]

max не отходим от темы

[boroda]

расскажи мне пожалуйста каким образом енто сделает автоэлектрик МОЖЕТ Я че незнаю :)

Ты много чего в машине не знаешь. Если сравнить с тем, что знают работники в сервисах, можешь считать, что не знаешь практически ничего.
Потому, как сервисники находятся руками или головой внутри узлов машины по 200-300 часов в месяц. А ты намного меньше и не внутри узлов, а просто сидишь в салоне.
Ремонти обычная эксплуатация, это , как в Одессе говорят, две большие разницы.
На работу сервисники ходят за заработком.
Вот пусть топикстартер оплатит работу того, кто ответит на вопрос, загнуло или обошлось. Пусть это даже будет любой слесарь или жестянщик. Но информация об всём сейчас платная.
Потому, как за ней может последовать работа на десятки тысяч рублей. И "приговорит" движок, как правило тот, кто потом эти десятки тысяч домой отнесёт.
Повторяю, проверка может выполняться на не заведённом двигателе.

дружище я лажу в мотор каждый день и 20 раз за день у меня свой сервис и ты прежде чем кидаться словами 100 раз подумай а стоит ли и прав ли ты

Немного подредактировал цитаты :) WoofKiller

[rockman]

rockman - Костя ты?!

нет, не я.
Меня Владимир зовут.

Модераторы, тему может закрыть? Т.к. пошли разговоры лишь краем касающиеся сабжа. Люди, которые потом буду искать нужную инфу по клапанам запарятся рыться в наших словесных перепалках. ;)

[Figaro]

Закрыл