Сообщение от Костя86
У меня такие наблюдения!Поставил паралельно ДД кондер 3.3пФ сбросил комп поездил тупняк опять появился. Померил соспротивление на ДД 570кОм.вчера вместо ДД воткнул резистор 560кОм и о чудо затупа нет машина прет как ошалелая! :) Весь день катался и радовался, один минус слышна детонация когда едешь внатяг и газу резко дашь, а это не есть хорошо! Поставил ДД на место без кондера и резистора! и теперь на меня напал ступор, что сделать чтоб вернуть такую прыть и контролировать детонацию? может кондер большей емкости или новый ДД с паралельно подключеным резистором и кондером? Все эксперименты на 95 бензине проводил! :)