Еле завелся сегодня

[skidvers]

гарантию то хоть дали? Кстати посмотри еще топливный фильтр

Гарантии на впрыск и топливную систему нет!!!

Топливный поменяю, я у Wolker-а уже спрашивал по цене, раз ехал - не нашел, а теперь времени нет доехать, поменяю в общем.

Я все равно доволен, стабильней работает, запуск, опять же не с 5-10 раза, а со второго! Да и надо было это сделать перед зимой.
Ну, поднакрутили по мелочи, да и я сильно не вникал, что они мне делать будут, но вот цена в итоге удивила, просто не рассчитывал. При полном моем участии в процедуре ремонта можно было бы сэкономить 1000-1600 руб.

[Havok]

Янис, мне Денис еще прошлой осенью сказал, что у меня прогорели масляные/охл. жидкости каналы в ГБЦ. Как видите до сих пор езжу и не менял ГБЦ.
ramazek увы сервисов нормальных нет. Никто не будет заниматься с открытой душой с Вашим пепелацом кроме Вас. Больно уж у них дорога оплата норма часа... а тем более когда руки кривые у мастера... ла еще и претензии не принимают. Я их за это должен на руках носить? Нет уж увольте.
skidvers, нет ну если у тебя опять проблемы начнутся с запуском? То опять по старому кругу? 7тыров платить :(
Вот кстати моя смета:
1050рэ - 4 свечи (NGK иридий модель не помню, но зазор 0,8);
0рэ - их замена (за это лучше заплатить, довольно сложно на Турбо, но на атмо намного легче, а если SOHC дык вообще как пару пальцев);
40рэ - свечная насадка на ключ;
2000рэ - УЗ чистка форсунок (можно дешевле, 1500рэ, но сам турак не послушал VTEC'а);
640рэ - бензофильтр;
0рэ - его замена;
400рэ - автохимия (карбклинер, сил. смазка, WD40);
0рэ - чистка/смазка дрос. заслонки, КХХ.
Все! Никого не хочу ужать или уделать... просто хочу показать, за что стоит отдавать свои кровные деньги, а за что нет.
PS: опять же повторюсь, если денег дох...я, то и .... :)

[VTEC INSIDE]

Янис, мне Денис еще прошлой осенью сказал, что у меня прогорели масляные/охл. жидкости каналы в ГБЦ. Как видите до сих пор езжу и не менял ГБЦ.
ramazek увы сервисов нормальных нет. Никто не будет заниматься с открытой душой с Вашим пепелацом кроме Вас. Больно уж у них дорога оплата норма часа... а тем более когда руки кривые у мастера... ла еще и претензии не принимают. Я их за это должен на руках носить? Нет уж увольте.
skidvers, нет ну если у тебя опять проблемы начнутся с запуском? То опять по старому кругу? 7тыров платить :(
Вот кстати моя смета:
1050рэ - 4 свечи (NGK иридий модель не помню, но зазор 0,8);
0рэ - их замена (за это лучше заплатить, довольно сложно на Турбо, но на атмо намного легче, а если SOHC дык вообще как пару пальцев);
40рэ - свечная насадка на ключ;
2000рэ - УЗ чистка форсунок (можно дешевле, 1500рэ, но сам турак не послушал VTEC'а);
640рэ - бензофильтр;
0рэ - его замена;
400рэ - автохимия (карбклинер, сил. смазка, WD40);
0рэ - чистка/смазка дрос. заслонки, КХХ.
Все! Никого не хочу ужать или уделать... просто хочу показать, за что стоит отдавать свои кровные деньги, а за что нет.

уважаемые анженеры сметчики!!!

Есть тема Сервисы Красноярска!

[Keichi Tsuchiya]

я балдею как любая тема перетекает в обсуждение проблем о насущеном ;)

[MrRip]

я балдею как любая тема перетекает в обсуждение проблем о насущеном ;)

это страшное наследие житья в одной единственной ветке на 24афтару

[Havok]

тише вы, нас щас отмадерасят!!!

[Walker]

я балдею как любая тема перетекает в обсуждение проблем о насущеном ;)

ни чё щас твоя придет столько насущного вылезит сам такой будешь

[VTEC INSIDE]

дааааааааааааааа сила привычки великая вещь

[Kirsan]

Поехал решать проблему запуска в "Клуб 500", Женя сказал езжай в "Субару сервис", зачем два раза платить и даже позвонил туда, сказал, что я у них проходил обслуживание и т.д. после появились проблемы с холодным пуском. Приехал туда, там сказали, записывайтесь, будем смотреть, чего-нибудь почистим, клапан холостого хода, дроссельную заслонку и т.д.
Съездил еще в "Автограф" там бодрым голосом: "3000 руб. и мы решим вашу проблему", да и жена кричит, вот и езжай туда, а то в "Суб. сервисе" тебе опять "наделают". Приехал сегодня, утром, в 9 00 отдал и только в 19 00 забрал. Короче подразвели меня! Приехал забирать, а мне счет дают на 7000 руб. В общем, сделали они диагностику, почистили все клапана заслонки датчики, заменили свечи, промыли топливную систему, форсунки. Короче по-моему сделали все от чего зависит холодный пуск

Надеюсь утром заведу с первого раза, за эти деньги!

Короче ребята, машина Subaru Impreza wagon 2000 г.в, EJ15, такая же херня машина стоит в гараже, температура +10, заводится раза с десятого, и её вообще насрать на то жму педаль не жму(пробовал по всякому) Поменял свечи, масло, все фильтра, эффект = 0 !!! чё делать по итогу? ехать чистить инжектор??? Или в целях экономии сначала все датчики самому помыть? Мля лезть не охота....

[trubogriz]

Поехал решать проблему запуска в "Клуб 500", Женя сказал езжай в "Субару сервис", зачем два раза платить и даже позвонил туда, сказал, что я у них проходил обслуживание и т.д. после появились проблемы с холодным пуском. Приехал туда, там сказали, записывайтесь, будем смотреть, чего-нибудь почистим, клапан холостого хода, дроссельную заслонку и т.д.
Съездил еще в "Автограф" там бодрым голосом: "3000 руб. и мы решим вашу проблему", да и жена кричит, вот и езжай туда, а то в "Суб. сервисе" тебе опять "наделают". Приехал сегодня, утром, в 9 00 отдал и только в 19 00 забрал. Короче подразвели меня! Приехал забирать, а мне счет дают на 7000 руб. В общем, сделали они диагностику, почистили все клапана заслонки датчики, заменили свечи, промыли топливную систему, форсунки. Короче по-моему сделали все от чего зависит холодный пуск

Надеюсь утром заведу с первого раза, за эти деньги!

Короче ребята, машина Subaru Impreza wagon 2000 г.в, EJ15, такая же херня машина стоит в гараже, температура +10, заводится раза с десятого, и её вообще насрать на то жму педаль не жму(пробовал по всякому) Поменял свечи, масло, все фильтра, эффект = 0 !!! чё делать по итогу? ехать чистить инжектор??? Или в целях экономии сначала все датчики самому помыть? Мля лезть не охота....

Где заправляешься, если КНП или Магнат тосоветую на Сибнефть перейти или ищи тут на форуме про переделку датчика температуры, кто то и где то ставил приблуду себе и проблемка уходила :)

[Kirsan]

Угу... Будем искать...

[CONDOR]

...или ищи тут на форуме про переделку датчика температуры, кто то и где то ставил приблуду себе и проблемка уходила :)...

У меня и у Яниса ни фига не ушла!

[trubogriz]

...или ищи тут на форуме про переделку датчика температуры, кто то и где то ставил приблуду себе и проблемка уходила :)...

У меня и у Яниса ни фига не ушла!

Костя, а у тебя то что, мотор 4 вала, ты просто смени заправку, я сам проверил если заправлять мою машину на КНП или Магнате то она с третьего или четвёртого раза только заводится а если залить Сибнефть то с пол пинка всегда, про Яниса то понятно, двух вальные моторы хренова-то заводятся, есть у них такой косяк.

[PeterNik]

Есть уже статистика по заводке субарей. Плохо заводятся атмосубари, у которых стоит не расходомер, а датчик разряжения, или как он там называется... Boost Sensor, в общем.
Т.е., если у кого стоит расходомер - ищите проблему или заправку, если датчик разряжения - поможет таймер или кнопка. Заводится с первого раза и на говеном бензе, по крайней мере, при нулевой температуре не придется по нескольку раз крутить.
Я уже писал где-то, что проблема эта в основном моторов выпуска 2000-2002г. До того, я так понимаю, были расходомеры, после того - сменили паршивку компа. А если не заводится турба, как уже сказано - ищи проблему или заправку.

[Kirsan]

Есть уже статистика по заводке субарей. Плохо заводятся атмосубари, у которых стоит не расходомер, а датчик разряжения, или как он там называется... Boost Sensor, в общем.
Т.е., если у кого стоит расходомер - ищите проблему или заправку, если датчик разряжения - поможет таймер или кнопка. Заводится с первого раза и на говеном бензе, по крайней мере, при нулевой температуре не придется по нескольку раз крутить.
Я уже писал где-то, что проблема эта в основном моторов выпуска 2000-2002г. До того, я так понимаю, были расходомеры, после того - сменили паршивку компа. А если не заводится турба, как уже сказано - ищи проблему или заправку.

Что за таймер или кнопка???
А может комп перепрошить? Я так понял, что у меня как раз тот вариант который с этим Boost Sensor`ом или как там его...
Кто знает где в городе компы шьют субаровские??7