LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированиемЕсли троит - провертиь ВВ провода, катушку.(карбюратор или инжектор?)
По компресии - может кольца залегли?
Всем доброй ночи!Прошу совета или помощи,машинка старенькая,легаси 92 года леворульная,что-то сегодня затроила,поменял свечи,все не по чем...потом померил компрессию,а там ужас,с левой стороны в голове по 10,а в правой по...6 очей!Как думаете,что всему виной,клапана или что еще?Может кто знает мастера какого не дорогого,кто бы помог в данной проблеме разобраться?Заранее ВСЕХ БЛАГОДАРЮ!!!
Если троит - провертиь ВВ провода, катушку.(карбюратор или инжектор?)
По компресии - может кольца залегли?
Outback 2.5 Золото!
Как определить причину низкой компрессии описано в любой книге по обслуживанию автомобиля. Заливаешь в свечное отверстие немного масла. Прокручиваешь немного стартером. Что бы по стенкам разошлось. И меряешь компрессию. если показания увеличились-значит износ ЦПГ. Если показания на том же уровне-проблема в клапанах.
Сильно не бибикайте. На Калине и так страшно ехать...
А еще как вариант, ГРМ перескочил
во во, меньше всего эотого ожидаеш но бывает...Сообщение от MOG
так что автор посмотри и метки.
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|