На глаз ты производительность насоса не оценишь. Нужно подключить манометр (через тройник) и посмотреть давление топлива в рейке. Это могут сделать например на МатеЗалки в Субару сервисе.
Обычно так себя ведет машина, если она работает в аварийном режиме... Например по детонации. Ошибки не смотрел ? (Самодиагностика Subaru) Мог датчик детонации сдохнуть... может с зажиганием проблемы, может с топливной.