Отсечка, рывки, не набирает обороты после 5000

[Genesis]

значит первые 10-15 минут после запуска ЛЕТИТ как угарелая, затем окончательно прогревшись начинается песня:
1. на месте стоя "КАК ОТСЕЧКА" педаль в полу, а стрелка тахометра мечется в интервале от 5,5 до 6,5 тыщ и было замечены выстрелы в выхлоп. (это не комповская отсечка ибо разбег слишком большой, да и на почти прогретую легко выкручивается до красной зоны)
2. при движении появляются рывки примерно с 4,5 тыщ, но набирает обороты до 5,5 тыщ затем набор прекращается и переходит в постоянные рывки.
3. сканер ОШИБОК НЕ НАШЕЛ.
__________________________________________________ __________________________
было проделано уже:
1. погружной фильтр заменен на внешний
2. заменен насос топливный
3. заменен воздушный фильтр
4. ДМРВ внешне выглядит идеально

у меня еще есть варианты, на неделе буду пробовать дальше.
может кто уже сталкивался, что бы мне не гадать! заранее благодарен

[Ven0m]

У меня похожа проблема была,скане нормальный найди,который покажет твои ошибки в памяти оставшиеся... Прострелы в выхлоп могут быть из за свечей убитых к примеру,у меня из за навернувшегося датчика положения распредвала! До 5 тысяч ехала машина нормально,после 5 начинала стрелять в выхлоп и дергаться,+ моргал чек на оборотах после 5500... Сегодня заменил датчик этот вроде все прошло,завтра буду сканером смотреть осталась ли ошибка,но машина поехала сегодня наконец то нормально без всяких затупов до 7тысяч.об.

[valekvg]

А при засраном каталике такие проблемы могут быть ?

[Genesis]

А при засраном каталике такие проблемы могут быть ?

маловероятно, при мертом кате она бы не ехала не на какиз оборотах и навртли бы набирала даже 5 тыщ.

[Genesis]

У меня похожа проблема была,скане нормальный найди,который покажет твои ошибки в памяти оставшиеся... Прострелы в выхлоп могут быть из за свечей убитых к примеру,у меня из за навернувшегося датчика положения распредвала! До 5 тысяч ехала машина нормально,после 5 начинала стрелять в выхлоп и дергаться,+ моргал чек на оборотах после 5500... Сегодня заменил датчик этот вроде все прошло,завтра буду сканером смотреть осталась ли ошибка,но машина поехала сегодня наконец то нормально без всяких затупов до 7тысяч.об.

искал в инете, писал один тип про аналогичную ситуацию, по итогу все решилось заменой счетчика (шестерня колена), сегодня разобрал ГРМ, заменили шестерню. завтра будем ставить ГРМ, об тогах отпишусь. проблема или со счетчиком или с датчиком этого счетчика

[Genesis]

ПРОБЛЕМА РЕШЕНА! предыстория. замена шестерни коленвала не привела к успеху, остановились прямо на дороге посреди ночи, отцепили и выкрутили датчик колена, один усик был подогнут, поправили, воткнули фишку в датчик и в таком положении поставили обратно! все работает!

p.s. осталось загадкой почему именно неделю назад началась эта песня, потому что никаких манипуляций с двиглом не происходило в то время не происходило, может падение в яму на микрон подогнуло усик и сигнал стал пропадать именно при высокой частоте вращения колена! загадка..

[Ven0m]

Я даже и не сомневался что так и будет))) У меня такая же херня,вообще не понятно почему так влияет этот датчик коленвала или распредвала на работу двигателя на высоких оборотах! У меня датчик на вид вообще целый,ничего с ним произойти не могло в принципе... Магнитная часть если только как то получила микро повреждение!!!