201 и 202 отличаются по-сути только электроникой, со своего ставь впуск вместе со всеми датчиками, датчик температуры двигателя, датчик детонации и шкивы коленвала и распредвала левой головки.
по поводу живости, чисто визуально - дубовость сальников и наличие нагара на стержнях и тарелках впускных клапанов, кои прекрасно видно при снятом впускном коллекторе.
зы. 16 это нормальная компрессия для субаровской 2,0 одновалки...