Маслоед одолел

[Foresteroff]

Турба точно отпадает, не нужны лишние расходники. Есть ли обычные 2х литровые атмосферники с большим, чем 125 кобыл?

[Денннис]

Турба точно отпадает, не нужны лишние расходники. Есть ли обычные 2х литровые атмосферники с большим, чем 125 кобыл?

137, 140, 155, 180, 190 л.с. - все ежи 20 . Тебе выбирать . + с BRZ двушка 200 коней даёт :)

[an26]

Турба точно отпадает, не нужны лишние расходники. Есть ли обычные 2х литровые атмосферники с большим, чем 125 кобыл?

EJ204 2 литра DOHC мощность 155-190 л/с в зависимости от модификации и если не ошибаюсь, от прошивки мозгов и типа трансмиссии (на АТ поменьше выдаёт, на МТ побольше) геморроя достаточно много будет при замене, ибо датчики разные, мозги разные, проводку менять/сращивать с родной, искать схемы распиновки и т.д. эффект будет конечно, но... Я свапнул 204-й (155 л/с) на Impreza wagon GG3 заменив штатный 152-й (105 л/с) и прибавка мощности на треть была очень заметна) в данном случае, всё не так очевидно. Во первых Форестер тяжелее Импрезы, во вторых прибавка мощности составит в лучшем случае 20% с учётом разницы в весе... Если уж втыкать атмосферник, я подумал бы о EZ30, затрат примерно столько же а эффект гораздо больше))