Братья субарасты, выручайте проблемы с 206 твин турбо

[Havok]

Номер кузова нуна BE5-хххххх (шесть заветных циферок).
Хотя по первой фотке понятно, что у тебя одна лямбда и машинка 98-01 года.
Да это МАФ и при чем не очень живучий. 90 из 100 что он в грязи и трабл в нем.

- - - Добавлено - - -

Да это помпаж. Есть он или нет поймешь по логам только.
Блоу Китай?

- - - Добавлено - - -

Это не фильтры, это демпферы пульсаций давления. Фильтр на Легаси стоит в сборе с топливным насосом, в бензобаке.

[Chuvachek]

В том то и дело что я не хочу покупать то, что работает) конечно оригинал лучше всего, и я не экономлю никогда на запчастях. Но мне бы хотелось узнать причину более конкретно из за чего такая ерунда с машиной?) может у кого то так же было поменяли там ерунду какую нибудь типо бензонасоса и все нормально стало она поехала) я элементарно себе даже буста датчик не установил все в один голос кричат что на твин турбо это необходимо прям чтоб следить за дустом и т.д. Машина Subaru Legacy b4 , коробка автомат (типтроник), год выпуска 2001 ( до рестайл) месяц я не знаю, номер кузова be5073953, комплектацию не могу определить вроде бы простая сама, комбинированная кожа со вставками серой ткани под задницу, штатный ксен с корректором, водительское кресло электро, оптитрон, тормоза все дисковые. Как определить комплектацию не знаю)

Блоу офф стоит китайский hks черный такой без регулировок. Но он работает то нормально вроде.

- - - Добавлено - - -

Вот же ранее я это писал тут по моему вся инфа есть и номер кузова и все все������������������

[Havok]

Тьфу блин Я слепошарый.
Держи схемы на машину http://subaru.epcdata.ru/legacy/be5/..._no=be5-073953
ИМХО по симптомам много виновников может быть. Надо брать и по порядку проверять. Тем более оно не сложно.
Был бы в Красноярске, на встрече/тусовке все сделали бы.

[Chuvachek]

Номер кузова be5-078958) спасибо за информацию