Вид для печати
Добрый день!
У меня странная проблема: когда на улице жарко (выше 30 градусов), машина не заводится.
Когда ставлю ключи и поворачиваю на позицию 3, то вся электроника включается и работает все нормально. Начинаю заводить машину, вроде бы всю электронику отключает как полагается, но ответа ноль! Стартер не крутит. Но при этом без проблем заводится с сигналки.
В чем может быть проблема?
Знакомый сказал проверить реле. Честно признаюсь, не знаю что это и где находится.
Андрей, а какая машина - то хоть ?? Может интернет поможет - http://yandex.ru/yandsearch?lr=62&cl...B0%D1%80%D1%83
Так сигналка на это же реле стартера и посажена. Я сильно сомневаюсь, что там у нее свое силовое реле.
Я думаю кирдык самой сигналке, или ее криво поставили (прикрутили соплями, так что пропадает контакт с замка зажигания). Может сам замок зажигания не исправен...
Impreza Wagon GG3 2006г.в. Мотор EJ-15 1.5литраЦитата:
Сообщение от Денннис
Нашел блок сигналки отключал ее в жару не заводилась машина.Цитата:
Сообщение от Figaro
Можно ли как нибудь проверить все это дело?
ну для примера можно на стартере на втягивающем (на управляющем контакте) померять напряжение, которое туда приходит, когда ты поворачиваешь ключ.
У меня была не совсем такая проблема, но похожая, на втягивающее приходил низкий вольтаж.
А по поводу сигналки, что ты отключал ? Блочек сигналки ? Или демонтировал ее полностью, включая проводку ? Проблема ж в проводке может быть.
Полностью отключал. Снимал блок полностью. Она же по идее не последовательно к системе подключается...Цитата:
Сообщение от Figaro
Или же при полном отключении там надо какие то контакты с друг другом замыкать?
Ну это так-то от сигналки зависит и от того как она поставлена, но вот если порассуждать, сигналка на охране позволяет ключом стартеру крутиться или нет?Цитата:
Сообщение от LuckyMan
если блок сигналки снять, машину не заведешь. Провода о замка режутся
Тсссс! по большому секрету скажу. ЛЮБАЯ сигнализация (кроме пожарной), будь то автомобиль, магазин - пофиг, собирается последовательно! Что бы небыло возможности чего-нибудь "перекусить", демонтировать, и чтоб потом все работало. Естественно после демонтажа блока кое-какие проводули необходимо перемкнуть. ИМХО проблема в самом блоке, раз дает с брелка заводить.Цитата:
Сообщение от LuckyMan
А жара тут при чем? Если по холоду с ключа заводит?
- - - Добавлено - - -
Биметаллические пластины в реле есть?
у меня тоже по жаре глючит сига... то при закрытии пикает, а двери не закрывает, то на ходу поворотниками начинает моргать... при морозе и обычной температуре все норм... вывод - глюк сиги. не удивлюсь, если и тут из этого же ряда причина.Цитата:
Сообщение от Alex2005
А как Вы решили эту проблему?Цитата:
Сообщение от WoofKiller
К установщикам. Можно в синатру.
а я не решал... забил. кому мое дрысло нафиг нужно? сига функции автозапуска\прогрева выполняет и иже с ней.Цитата:
Сообщение от LuckyMan
А что все на сигналку думают - она же заводит! а ключ - нет, по моему в замке дело или в его проводке - что-нибуть нагревается, изменяет форму и контакт пропадает, а?
Вот этого я сказать не могу о.О А как их вычислить?Цитата:
Сообщение от Alex2005
нет там ничего. проверяй сигналку и контакты
Сигналку снял открыл корпус, вроде плата цела, ничего не перегорело конденсаторы не раздулись. Контакты тоже вроде плотно прилегают о.ОЦитата:
Сообщение от Ю_ri_й
Реле смотреть надо.
Нескольких реле не хватает. Прямо щас не могу сказать каких именно...Цитата:
Сообщение от Alex2005
Как распознать неисправные реле?
Либо модель сигналки напиши, либо смотри косу от замка зажигания, там один штатный провод разрезан и к концам примотаны провода от сиги. Стандартный разрыв стартера, почти во всех сигналках так. Размотай изоленту и соедини обратно штатный провод. Пробуй заводить ключом. Либо померь тестером, появляется ли плюс в колодке замка при повороте ключа в положение старт. Если не поможет - разбирай замок, смотри там контакты. Если поможет ( ну или плюс появляется) нужно заменить релюшку в блоке сиги. С паяльником дружишь - заменишь, не дружишь - вези спецам, там делов на пять минут и 200 рублей:)
Модель сигналки StarLine A9. Время будет разберу еще раз проверю. А какого цвета должен быть провод?Цитата:
Сообщение от Artem009
Выдержка из твоей инструкции:
Подключение 6-контактного силового разъема центрального блока
Красный провод (№4) - плюс питания +12В, подключите к положительной клемме аккумулятора.
Синий провод (№2) - выход управления включением АСС, подключите к клемме ACC замка зажигания.
Желтый провод (№5) - выход на поддержку зажигания #1, подключите к клемме 15 замка зажигания.
Зеленый провод (№6) - выход на поддержку зажигания #2. Алгоритм работы выхода программируется (функция 7). Смотрите раздел "временные диаграммы работы системы при дистанционном запуске двигателя".
Черно-белый провод (№3) - выход управления включением стартера, подключите к клемме 50/1 замка зажигания.
Черно-желтый провод (№1) - выход управления блокировкой стартера. Подключите после замка зажигания со стороны стартера, предварительно разрезав штатный провод, идущий от замка зажигания к стартеру.
Соответственно, черно-белый и черно-желтый провода. Можешь снять фишку с блока сиги и замкнуть просто перемычкой эти два провода и попробовать завести ключом. Или восстановить разрезанный установщиками штатный провод включения стартера (о чем я выше говорил)
Ок) проверю
После снятия сигнализации данная проблема решилось)