Когда и что менять на Субару ?! (жидкости и пр.)

[Chaser]

Сразу извиняюсь за возможное повторение темы и/или её смысла
Когда нужно менять все различные расходники, жидкости, какие на какие, узлы агрегатов, после какого пробега/времни, как определить, в какой сезон, что на что менять и тд и тп
Например такие вещи как:
Моторное масло, свечи, масло в МКПП, воздушный фильтр, и многое многое другое, что бы потом совсем поздно не было :((. Может есть где какая инфа, желательно в виде легко доступном, читаемом и лёгком для воспринития простому обывателю.

[Янис]

если машина турбовая, то масло желательно менять раз в 5000. воздушн фильтр я меняю вместе с маслом. Если машина не турбовая, то масло раз в 10000, а возд фильтр желательно раз в 5000 всеравно, так как забивается шокапец, особенно летом. В гуре и коробке можно поменять при покупке машины. Антифриз долить....

[ан24]

Как я понял у Вас Импреза 1,5.

Масло - каждые 10 000 км.
Коробка - каждые 20 000 км (автомат)
Механка - 50 000 (ИМХО)
Фильтр масляный, воздушный - вместе с маслом в двигателе
Салонный - по необходимости
Топливный - при покупке и потом через 50 000 (тоже в зависимости от бензина)
Антифриз - при покупке поменять и забыть на 2 - 3 года
ГУР - долить
Тормозуху - долить
Свечи - по необходимости (раз в 2 года)
Ремень ГРМ - 50 000 км
Колодки - по необходимости
Промывку в движок ни в коем случае не лить! Лучше первую замену сделать через 6-7 тыщ.

[superaleks]

Ремень ГРМ разве не через 100 тыс. меняют ? По крайней мере первый раз.

[ан24]

Ремень ГРМ разве не через 100 тыс. меняют ? По крайней мере первый раз.

Заводской ходит 100 - 110 тыщ. Меняный 50 - 60.

[Chaser]

Как я понял у Вас Импреза 1,5.

Масло - каждые 10 000 км.
Коробка - каждые 20 000 км (автомат)
Механка - 50 000 (ИМХО)
Фильтр масляный, воздушный - вместе с маслом в двигателе
Салонный - по необходимости
Топливный - при покупке и потом через 50 000 (тоже в зависимости от бензина)
Антифриз - при покупке поменять и забыть на 2 - 3 года
ГУР - долить
Тормозуху - долить
Свечи - по необходимости (раз в 2 года)
Ремень ГРМ - 50 000 км
Колодки - по необходимости
Промывку в движок ни в коем случае не лить! Лучше первую замену сделать через 6-7 тыщ.

спасибо за инфу дружище!
ещё разъясните пожалуйста что такое ГУР? До какого уровня долить тормозуху (где купить и что стоит)? Как определить необходимость замены колодок? И вот ещё такая тема - когда покупал авто афнтифриз был и мне сказали что он хороший и его менять нет необходимости, сейчас он кудато весь пропал. Долил такой же в цвет (зелёны) ZIC. Куда делся антифриз если его менять раз в 2-3 года?

[Данил]

ГУР-Гидро Усилитель Руля
Вытек через дырдочку :) Заедь на яму и с фонариком всё прошать сверху и снизу! я так сразу в первый день сделал, что бы потом небыло всяких неожиданностей

[Chaser]

ГУР-Гидро Усилитель Руля
Вытек через дырдочку :) Заедь на яму и с фонариком всё прошать сверху и снизу! я так сразу в первый день сделал, что бы потом небыло всяких неожиданностей

специальная жидкость чтоли? если да то сколько стоит и где купить, а ещё куда именно её доливать, если бачок под капотом то как он называется что там написано, доливать до полной?

[offeg]

Хм, имхо а автомате можно и пореже 20тык менять, а в двиге можно и чуть почаще. Воздушник нужно по состоянию смотреть, зимой дольше ходят.

Если машина из японии и хотите уменьшить риск попасть на радиатор поменяйте антифриз, и крышку радиатора!!!, стоит копейки а делов может наделать.. (больше актуально для зимы).
Антифриз может исчезать, как правильно подметили, через дырдочку! :). Смотрите шланги на радиатор, на расширительный бачек, сам радиатор, а так же может сопливить помпа.

Тормозуху доливать не стоит, если уровень не ниже минимума.
Колодки поменяете - откачивать будете ).

Жидкость ГУР вообще-то тоже поменять можно, масло там как правило такое-же как и а автомате, в общем десктрон-3 подобное, лучше поискать с минимальной температурой застывания, чтоб зимой проблем небыло. И не надо его доливать, если уровень в пределах. На бачке будет что-то вроде Повер Стиринг..