LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированиемgg3 это 4вд gg2 передний привод
В чем разница между кузовом gg3 и gg2 ??????????
gg3 это 4вд gg2 передний привод
Ни в чем. Кузова одинаковые.
Привод разный.
Мне бы ключ от квартиры, где девки лежат.
тему можно закрыть, ответ получен
У меня вопрос возник в связи с темой. Кто-нибудь пользовался полноприводной машиной с 1,5-литровым двигателем? Насколько она медленнее переднеприводной? Имеет ли смысл брать Impreza GH3 (при условии, что мех) вместо GH2?
Слышал отзывы двух хозяев полноприводных полуторных Импрез, оба нелестные в отношении динамики. Ну так и моя переднеприводная не сильно-то резвая. Может, у кого есть GG3 или GH3, прокатить меня? 8)
имхо нелестные отзывы как раз от, пардон, "прокладок".Сообщение от Lars
вообще, это отдельная тема про динамику полторух. Да, они не едут. Не едут ни на полном приводе, ни на переднем. Не едут до 3,5-4тыщ оборотов. После четверки мотор начинает жить другой жизнью. Но в этой "другой" жизни и другие уровни уничтожения жидкостей (бензина и масла).
Если честно, то и 2 литра на переднем приводе не едут :) даже в "околоотсечной" зоне тахометра....
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
+стопицот :)))
Они убивают резину/шипы...Ну нах, едет она у тебя Жека...
ИМХО я бы из предложенного брал 1,5л на механике. AWD и АКПП полторашку превратит в кабачок.
Я в ВК http://vk.com/havok_ssv
Subaru Legacy B4 Mono Turbo AT "00
Havoc, собственно, примерно так и предполагается. AWD привлекает лишь возможностью свапнуть на 2 л, но я не очень хочу устраивать эту лотерею.
Почему-то японцы механику не уважают: на аукционе машин с ней мало.
они просто ленивые...
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
ищи сразу GG9 МКПП...
парень субарень
GG9 — редчайший зверь. По крайней мере на аукционах таких нет уже. И GH7 (аналог от 2008 года) на МТ не встречается в природе.
Я свапнул - это не лотерея, все прекрасно работает. И свап длился всего 3,5 часа. Движку как родную приняла!
Zhex, что за двигатель ставили вместо EL15? Это очень важно, так как интернет на эту тему не сильно богат информацией.Я свапнул - это не лотерея, все прекрасно работает. И свап длился всего 3,5 часа. Движку как родную приняла!
Кстати, могу уже сам ответить на свой вопрос, так как новая машина приехала. Разница в динамике между автоматными GG2 и GH3 очень маленькая, но всё-таки пользу GH3.
Двигатель от Legacy Wagon 2002 EJ202 137 л/с (Стоял EJ152 2001 100 л/с). Очень важно, при свапе, менять нужно двигатель EJ152 на EJ202, чтоб последние цифры совпадали, ну и год желательно тоже плюсминус. Ну и чтоб на вид не отличался от твоего родного двигателя (клапан егр, навесное, фишка холостого и пр.), тогда встанет как родной. Еще после замены не помешает поменять мозги, но я еще пока езжу со старыми, все времени нет искать.
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
